7月1日，湖北武汉启动车网互动价格机制改革，新能源车主可通过私人充电桩“卖电”赚钱。车主在凌晨谷电时段充电成本约0.43元/度，傍晚高峰时段向电网反向放电，售电价格可达1元/度，每度电净赚约0.5元。规模化车网互动项目中，高峰时段放电价格最高可达3元/度，收益空间更大。车主需具备支持车网互动功能的充电桩，并接入武汉市新能源汽车充电基础设施监管平台。政策明确遵循自愿参与原则，充换电设施产权人均可申请。车辆安全性方面，放电深度受到保护性管控，不会造成电池过度损耗。

此举将车网互动参与门槛从专属公共试点站场放宽至普通私人充电桩，是华中地区首次。此前车主需到指定充电站参与V2G放电操作，门槛高、路途远，参与意愿受限。对电网而言，海量电动汽车电池构成分布式储能网络，可有效削峰填谷、缓解夏季用电紧张。