近日，特斯拉被曝光修改了全自动驾驶功能（FSD）的购买协议，新增了“需人工监督”的条款，而这一表述在车主最初购买时并不存在。部分车主发现，他们无法查看原始的购车协议文档，这引发了对特斯拉诚信的质疑。涉事合同签署时间集中在2016年至2024年初，当时特斯拉售卖的FSD套件标注为“全自动驾驶功能”，协议中并未提及需要人工监督，暗示车辆能够实现无监督自动驾驶。这一变化对那些基于特斯拉承诺购买FSD套件的车主产生了影响，因为他们的车辆可能永远无法实现无监督全自动驾驶。

特斯拉在2016年至2024年初以高达1.5万美元的价格售卖FSD软件套件，并承诺通过远程在线升级实现完全自动驾驶。然而，随着时间的推移，特斯拉对FSD的定义和承诺发生了变化。2024年3月，特斯拉将产品更名为“FSD（需人工监督）”，并在产品说明中首次明确指出系统无法实现自动驾驶。到了2025年9月，特斯拉彻底更改了FSD的产品定义，放弃了实现无监督自动驾驶的承诺。2026年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克证实，2016至2023年量产、搭载HW3硬件的车型，由于硬件限制，永远无法实现无监督全自动驾驶。

特斯拉限制查阅原始购车协议的行为，与公司面临的多起诉讼有关。这些诉讼涉及FSD虚假宣传、自动辅助驾驶事故追责、证券欺诈等问题，索赔总额高达145亿美元。美国已有针对2016年10月至2024年8月FSD宣传纠纷的集体诉讼正式立案，而原始购车协议是这些诉讼中的核心举证材料。特斯拉的这一行为，以及对FSD定义的变更，对车主和法律诉讼都产生了深远影响。