昨日，第四届未来汽车先行者大会在深圳大湾区车展现场举行。会上，六位车企核心负责人集体对行业价格战和参数内卷现象提出批评，强调行业粗放增长的弊端。阿维塔科技董事长王辉指出，没有利润的销量是伪销量，行业利润率持续下降，呼吁行业从价格比拼转向品牌与价值打造。蔚来创始人李斌认为，未来一两年车市竞争依旧残酷，车企将迎来全面较量。零跑高级副总裁兼首席运营官徐军批判参数竞赛，强调企业应回归用户真实出行场景。

赛力斯汽车董事长张正萍提出，高端化不能只靠配置堆叠，安全是最大的豪华，车企应重视制造品质与用户体验。江汽集团董事长项兴初表示，行业已进入价值重构阶段，必须跳出低水平竞争。奔驰庄睦德提出，竞争会推动创新，但奔驰仍会坚持自己的安全和品牌标准，拒绝陷入无底线价格战。六位负责人达成共识，中国新能源汽车行业已进入以盈利能力、品牌价值、技术底座为核心的新周期，行业淘汰赛正式加速。