5月17日，燃油车市场面临严峻挑战，销量持续下滑。2026年4月，燃油车销量同比下降36.5万辆，市场份额被新能源车加速蚕食。燃油车市场陷入促销僵局，降价策略对销量拉动效应减弱。4月燃油车降价车型均价13.1万元，平均降幅达17.2%，多款主流车型降幅超20%。燃油车市场份额呈“两头强、中间弱”格局，5万-20万元家用区间和30万元以上高端市场仍有份额。高油价是拖累燃油车市场的核心因素，持续抬高的用车成本让消费者转向新能源车型。

新能源汽车渗透率持续攀升，4月首次突破60%大关，每卖出10台新车就有6台以上是新能源车。燃油车市场呈现极端长尾格局，无爆款车型支撑，规模效应消失，成本高企、迭代停滞等问题集中爆发。短期内燃油车仍将在部分细分市场存在，但长期来看，市场份额被新能源车持续替代已是不可逆趋势。