近日，日产汽车在固态电池技术领域取得重大突破。公司在横滨工厂的试产线上成功完成了车用全固态电池的原型测试。此次测试的电池由23层电芯堆叠而成，能量密度达到400-500kWh/kg，充电速度仅需10分钟即可充至80%，显示出对传统锂电池的明显优势。

日产计划2026年确定电芯堆叠层数，力争2028年实现量产。但目前全固态电池成本高昂，日产内部估算，以现有条件制造一辆全固态电池车，仅电池成本就高达1亿日元（约合人民币434万）。主要原因在于固态电解质原材料目前还停留在实验室生产规模，供应链尚未建立。日产虽然在技术上取得先发优势，但要实现大规模量产，还需大幅降低成本。预计2028年即使实现量产，也很可能先应用于高端性能车或限量旗舰车型。固态电池真正走进寻常百姓家，还需时日。