4月21日，长安汽车集团召开全球战略发布会。长安汽车董事长朱华荣判断，未来三到五年汽车产业竞争格局将基本成型，全球车企Top10门槛将持续抬升。年销量800万-1000万辆的企业才能“真正活得好”，500万-700万辆“活得过去”，300万-350万辆“只能活下来”。

同时，长安发布“1445”战略，目标到2030年实现集团汽车年产销400万辆、奋斗500万辆，进入全球TOP10。其中，阿维塔目标50万辆，深蓝100万辆，长安品牌260万辆；新能源车产销240万辆、奋斗360万辆，占比超60%；海外销量目标150万辆、奋斗180万辆，占比35%-40%。为实现目标，据第一财经报道，在发布会后的沟通会上，朱华荣表示，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，到2030年形成150万辆级的中高端品牌，预计今年年底完成整合。

未来五年，长安将产品谱系从63款精简至36款，削减43%，集中资源打造1款年销量50万辆级和5款30万辆级的全球大单品。公司按“十年两步走”规划，2030年力争营收6000亿元，打造一个5000亿级、两个千亿级及若干个百亿级产业；到2035年稳固世界前十地位。