4月16日，中国一汽研发总院宣布，与行业伙伴联合成功研制出国内首颗车规级先进制程多域融合芯片——“红旗1号”。这一成果标志着中国在高端芯片领域取得重要进展，降低了对进口芯片的依赖。“红旗1号”是一款面向智能汽车中央计算架构的多域融合处理器，集成了驾驶辅助、智能座舱、车身车控、通信与安全五大功能域，实现了“舱、驾、控”一体化。

“红旗1号”在逻辑计算能力和图像处理能力上分别较行业主流域融合芯片提升了21.7%和15.4%，能够高效支持复杂座舱场景，并为未来更高阶的智能座舱与自动驾驶融合预留了充足算力。芯片内置独立安全岛，硬件级隔离，支持功能安全最高等级ASIL-D，并满足国密二级信息安全要求，确保在极端故障模式下关键控制信号不丢失、系统不瘫痪。

红旗官方表示，“红旗1号”的成功研制，通过多域融合大幅减少了整车电子控制单元（ECU）数量与线束复杂度，降低了整车系统成本与开发周期。自主可控的高性能芯片解决方案，也使主机厂在面对全球芯片价格波动时有了更多主动权。