4月16日，电动自行车市场遭遇罕见“倒春寒”，终端销量大幅下滑。今年1-2月，国内电动两轮车销量同比分别下滑3.6%和37.9%。济南多家门店反映，春节后销量同比下滑约三成，日均仅售出两三台，门店客流与成交量双双走低。

此轮涨价由成本刚性上涨推动。雅迪调价函显示，铝、铜、铁等金属材料涨幅超40%，塑料粒子涨幅高达80%，直接推高了生产成本。新国标升级带来合规成本增加，材质与安全配置升级使单车成本上涨两三百元，厂商不得不上调终端价格，涨幅多在100-200元。政策变化加剧市场降温。2026年电动自行车不再纳入以旧换新国补范围，此前购车可享500元补贴，如今优惠大幅缩水。以2500元车型为例，国补退出后到手价从约1500元涨至2400元，消费者购车成本显著上升，观望情绪浓厚。