3月9日，市场研究机构SNEResearch最新数据显示，2024年1月全球动力电池总装机量达到71.9GWh，同比增长10.7%。其中，宁德时代以32.5GWh的装机量，同比增长25.7%，市场份额从去年同期的39.9%提升至45.2%，继续稳居全球首位。与此同时，韩国主要电池企业表现不佳，LG新能源、SKOn和三星SDI三家企业1月装机量均出现下滑，合计市场份额降至12.0%。具体来看，LG新能源装机量为4.7GWh，同比下降14.9%，市场份额为6.6%；SKOn装机量为2.3GWh，下降21.3%，市场份额为3.2%；三星SDI装机量为1.6GWh，下降24.4%，市场份额仅剩2.2%。

分析指出，韩国电池企业市场份额下滑主要受美国电动汽车市场波动及补贴政策不确定性影响，对欧美传统整车厂订单依赖度较高的韩系电池企业面临较大市场压力。与此同时，比亚迪以9.9GWh的装机量位列全球第二，其国内装机量受季节性因素影响环比下滑，但欧洲及新兴市场表现突出，装机量同比分别增长69.4%和97.6%。此外，包括中创新航、国轩高科在内的中国二线电池制造商也保持增长势头，同比分别增长51.5%和13.4%。