2月21日，美国佛罗里达州迈阿密联邦法院驳回了特斯拉试图推翻2.43亿美元陪审团裁决的请求，维持原判。这起案件源于2019年4月25日的一起车祸，乔治·麦基驾驶特斯拉Model S启用Autopilot系统时，因分心捡手机导致车辆以100公里时速撞上一辆静止的SUV，造成22岁的贝内维德斯·莱昂·奈贝尔死亡，其男友迪隆·安古洛重伤。事故调查结果显示，驾驶员承担67%责任，特斯拉因Autopilot系统未能有效识别前方静止车辆且未发出警告或自动制动，承担33%责任。

特斯拉被判支付2.43亿美元赔偿金，包括2亿美元惩罚性赔偿和4300万美元补偿性赔偿。惩罚性赔偿旨在惩罚特斯拉在已知系统存在风险的情况下仍进行误导性宣传的行为，补偿性赔偿用于支付受害者医疗费、丧葬费及精神损失。特斯拉方面辩称事故完全由驾驶员鲁莽驾驶造成，但原告律师提出特斯拉通过“全自动驾驶”等术语营销，误导消费者。尽管特斯拉声明将上诉，称判决“错误且危险”，但陪审团最终认定特斯拉需支付天价赔偿。