近日，国内首条大容量全固态电池产线在广汽集团建成，标志着我国在全固态电池领域取得重大进展。该产线已具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件，相较于传统锂离子电池，全固态电池具有更高的安全性和能量密度。全固态电池采用固态电解质，耐热性可达三四百摄氏度，远超传统液态电解液的一百多摄氏度。广汽集团新能源动力研发负责人祁宏钟表示，目前开发的全固态电池能量密度是现有电池的近两倍，可将500公里续航的电动车提升至1000公里以上。

广汽集团计划2026年进行小批量装车实验，2027年至2030年逐步实现批量生产。全固态电池的安全性有望解决电动车自燃问题，为新能源汽车提供更可靠的安全保障。随着技术进步和安全设计完善，起火风险将进一步降低。