8月12日，理想汽车产品线负责人汤靖在微博发文，对理想MEGA车型的材质选择进行了解释。他指出，尽管铝材质车门的投入极高，但减重效率一般，用户价值不大，因此行业内普遍不采用。汤靖强调，MEGA车型的机舱盖和翼子板之所以不使用铝材质，并非偷工减料，而是为了满足行人保护的最高标准G+和中保研评级的要求。

汤靖进一步解释说，铝材质的机舱盖韧性较差，若发生碰撞，需要更大的空间来保护行人头部。但由于MEGA车型车头较短，机舱内空间紧凑，因此不得不选择钢材质以保证行人保护。他还提到，尽管机舱盖和翼子板面积不大，重量增加有限，但MEGA在中保研行人保护测试中确实获得了G+的最优秀成绩。