12月19日，大众汽车品牌CEO托马斯・谢弗宣布，公司降本计划取得阶段性成果。通过人员调整和德国本土工厂的成本控制，沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考三座工厂的成本已平均下降30%。此外，约25000名员工已签署提前退休或离职补偿协议。大众计划到2030年在德国裁减35000个岗位，以应对中国车企的价格竞争和电动化推进速度不及预期的问题。

欧盟委员会本周二取消了2035年全面禁止燃油车销售的硬性节点，此前大众等车企曾呼吁给予更大的政策弹性。在产品规划方面，谢弗排除了在大众核心品牌新一代小型车系列中继续提供燃油动力的可能性。首款车型ID.Polo预计明年上市，起售价约为25000欧元（约合20.7万元人民币）。谢弗指出，在排放法规约束下，燃油车型成本过高，对消费者而言并不合适，未来市场区间将是电动化。