科创板日报3月25日消息，小米集团公告拟配售8亿股股份，预计募资425亿港元，创下上市以来最大规模融资纪录。小米表示，此次募资将主要用于加速业务扩张、研发投资以提升科技实力。数据显示，小米2024年营收突破3659亿元，净利润增长34.9%，研发投入241亿元，预计2025年将投入300亿元。目前，小米智能电动车业务尚未盈利，全年净亏损62亿元，单台亏损4.5万元。若按2025年35万辆交付目标计算，仅汽车业务年亏损可能扩大至157.5亿元。小米SU7虽在高端市场实现突破，但2025年3月销量仅6540辆，排名第二十，需加速产能爬坡以提升市场份额。小米汽车北京亦庄工厂二期扩建提速，目标2025年产能提升至35万辆。此外，小米在武汉启动汽车工厂项目经理等岗位招聘，计划建设第三座工厂。
与此同时，比亚迪也完成了一次“闪电配售”，明确435亿港元融资将用于自动驾驶算法训练和智能座舱研发，以及在匈牙利建设年产15万辆的工厂。新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪通过“技术自研+规模效应”实现单车成本控制，加速将智驾技术下放到各个价位的车型中。随着特斯拉柏林工厂产能释放，华为ADS 3.0系统的量产落地，新能源汽车的技术窗口期正在收窄。小米需在研发投入与产能扩张间寻找平衡点，计划将研发投入中的大部分用于训练自动驾驶算法、优化智能座舱体验，以应对华为鸿蒙智行、特斯拉FSD、小鹏XNGP等竞品的技术冲击。