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发现汽车“第二性”!2018未来汽车开发者大会成功举行

杨晓红 第一电动网杨晓红

7月12日,2018未来汽车展未来汽车开发者大会在上海嘉定汽车会展中心成功举行,本届展会为期三天,同期活动亮点纷呈,包括未来汽车展、未来汽车开发者大会开幕论坛、明日之星·未来汽车开发者计划优秀项目路演、未来出行论坛和电动e夏超级试驾会,致力于呈现未来汽车、未来供应商、未来出行方式所构成的未来汽车生态,以及未来汽车开发者们的闪耀思想。

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2018未来汽车开发者大会由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办,协办单位是上海国际汽车城、支持单位是上海国际汽车城世茂实业有限公司、中国汽车产业培训基地、汽车·创新港。 

汽车命中注定只能有一个“出行属性”吗?移动互联网、人工智能两大技术浪潮,正在给汽车赋予全新“生命”,汽车正在快速地变聪明、会说话、更懂人、更懂这个世界。在不同场景里,汽车已经不再是单纯的出行工具,而被赋予了全新的属性,今天还无法准确定义,因此,2018未来汽车开发者大会开幕论坛主题定名为发现汽车“第二性”。

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智电互动集团董事长庞义成首先在开幕论坛致辞称,自2014年至今,未来汽车开发者大会已走到第五届,在过去几年里,第一电动网与合作伙伴和企业家们共同在推动一件事情,或说是怀有一个共同的梦想,就是重新定义汽车。我们见证了很多新兴的公司,从零开始走到今天的规模。蔚来、奇点、小鹏、云度等等就是非常典型的代表。未来有大量的创新发生,创新者不仅仅局限于现在,应该有大量更年轻、更新型的创业公司出现,才能共同推动走向未来变革的进程,才能真正实现重新定义汽车。

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智电互动集团董事长庞义成

上海国际汽车城(集团)有限公司党委书记、董事长荣文伟表示,上海国际汽车城是汽车创新研发动力最足,人才最多,关注度最高的区域,这里将提供更好的土壤给所有的汽车创业者、创新者,围绕着汽车创新服务,建立世界第一的电动汽车示范区。

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上海国际汽车城(集团)有限公司党委书记、董事长荣文伟

安亭镇党委副书记、镇长董爱华就未来出行及未来汽车城的构想谈到,安亭将朝着汽车“新四化”,甚至“新五化”去努力,进一步把产业链拉长、拔高,把种类做得更丰富。上海将向世界级的汽车产业中心迈进,嘉定则是世界级汽车产业中心的承载区,而安亭就是它的核心。目前安亭在打造多个园区,计划将与动力电池有关的企业集聚到安亭。依据安亭·环同济创智城的规划,积极打造氢能燃料电池的示范园区,通过培育与招商的方式引进并扶持企业。

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安亭镇党委副书记、镇长董爱华

作为造车新势力代表,蔚来汽车从6月28日开始向私人用户交付首款车型ES8,蔚来汽车联合创始人秦力洪表示,蔚来用三年多的时间实现了自己的承诺,从远大理想到脚踏实地的实践,从对未来的憧憬到对当前市场的把握,蔚来完整走过了第一轮,但这是一个开始。世界主流赛道大创新趋势来临,最主要的浪头拍在了中国,发生在我们身边,作为中国的新创企业应该感到庆幸和感恩,因为大家有机会参与和创造,而不像最近人们评价世界杯的热闹,因为世界杯的热闹不属于中国,而电动汽车的热闹一定属于中国,属于中国企业。

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蔚来汽车联合创始人秦力洪

奇点汽车联合创始人沈海寅表示,奇点汽车的初心是希望打造的不仅仅是一个交通工具,而更是一款懂你的轮式机器人,硬件软件双轮驱动,奇点汽车正在不断成长稳步升级。他认为造车其实是一场长跑,成功的企业和品牌都是经过了几十年的发展才走到了今天,我们身处非常幸运的时代,造车需要能够沉下心来做好长跑的打算。

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奇点汽车联合创始人沈海寅

小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩认为,电动汽车结合AI及互联网,将是中国新汽车时代的巨大机会,而AI赋能的小鹏汽车致力于造年轻人喜欢的智能驾驶汽车。小鹏汽车自成立以来建立了全球顶级自动驾驶技术研发团队,自主研发L2.5、L3、L4级自动驾驶技术。未来3-5年内,小鹏汽车要将自动驾驶能力赋予每一代汽车产品。

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小鹏汽车联合创始人夏珩

爱驰汽车联合创始人谷峰表示,作为汽车人,经历了中国燃油汽车产业发展的最辉煌阶段,前无古人、后无来者。但是,如果从汽车产业发展的历史长河看,演出才刚刚开始。因为技术的进步,古老的汽车产业链也将面临着一次洗礼,以前那种链式的产业链将重组成为网状的产业链,数据成为驱动各节点之间的基本介质。大数据、人工智能不仅仅是自动驾驶这一个分支的应用场景,而是将彻底改变传统汽车产业链的作业方式。研发、制造、供应链、物流、销售、售后都将在新技术面前得到无穷的能量,重组成为一个全新的产业图景。

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爱驰汽车联合创始人谷峰

云度新能源常务副总林密认为,未来十年将迎来新能源市场的大繁荣、大发展,而未来科技也将搭载其上,深刻重塑着整个汽车业,为主流消费者提供超越时代的科技享受。  

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云度新能源常务副总林密

Roadstar.ai是专注L4级无人驾驶技术的初创公司, 首席战略官那小川表示,Roadstar.ai不止希望成为一个单纯的技术提供商,而是能把无人驾驶专车的便利与高性价比带给消费者。只有实现真正无人运营,才算是找到商业化的落脚点。

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Roadstar.ai首席战略官那小川

威马汽车合伙人、首席技术官闫枫认为,智能化、电动化、自动化、共享化的技术创新,正在加速汽车产业的升级与重构。威马力图让汽车更聪明地理解人的需求,满足用户场景化的高效消费需求。

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威马汽车合伙人、首席技术官闫枫

在嘉定汽车会展中心举办的2018未来汽车展也同时开幕,将呈现电动化、智能化、轻量化、共享化趋势下的新产品和新技术。

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来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/news/zhanhui/72240

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