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一电排行榜 | 新能源乘用车6月产量:宝马5系插混暴涨573.03%,小鹏G3下跌50%

第一电动邓娅

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根据工信部合格证产量数据,2019年6月新能源乘用车产量为11.2万辆,环比上涨15.88%,同比大涨94.17%。

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纯电车型:热门网约车车型持续上量

具体车型来看,北汽EU5和比亚迪E5以15266辆和7070辆的产量水平位列纯电乘用车产量前两位。EU5环比暴涨了208.28%,比亚迪E5环比同样上涨20.4%。排名第三的帝豪EV环比也上涨了92.51%。

可以看到,排名前三的车型均是网约车热门车型,这也从侧面印证北汽新能源比亚迪吉利等车企对网约车市场依然持乐观态度。

比亚迪另一款主打产品元EV在6月产量为6198辆,环比增长57.23%。

广汽新能源新款主力车型Aion S在5月产量仅为125辆,6月直接拉升至2592辆,环比增长接近2000%。

另一款产量增长迅速的车型来自上汽大众朗逸,5月开始有产量录入,6月产量便突破了千辆。从产量上或许可以推断距其正式上市时间的到来不会太久。

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插混车型:宝马5系环比增长573.03%

插混方面,6月的产量冠亚军依然来自合资品牌,宝马5系和帕萨特分别以2899辆和2044辆的产量分列一、二位。排名第四的蒙迪欧产量较5月提升幅度较大,环比涨幅达573.03%。

比亚迪方面,秦Pro和宋DM产量较上月分别增长137.52%和788.52%,但唐DM却延续了下滑趋势,6月产量仅有740辆。

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车企产量表现:比亚迪、北汽双双破万,小鹏G3产量下跌50.18%

2019年6月共有21家车企产量破千,比5月增加了3家。整体上看,共有11家车企在产量上实现了提升。

比亚迪在经历了5月产量腰斩之后,6月产量再次恢复到2万辆水平,环比增长46.03%,主力车型为比亚迪E5、秦Pro DM和元EV。

6月除了比亚迪以外,北汽新能源产量也突破了一万大关,这也是今年北汽新能源首次产量破万。主要车型自然来自EU5,15266辆的产量直接占据了北汽新能源79.5%的单月总产量。另一款产量较多的车型为EC3,6月产出2453台,较5月增加了2266辆。

排名第三的吉利汽车在总产量上与5月相差无几,但车型结构却有明显变化。新款热门车型几何A在5月产量拉升至2752辆后,6月出现了大幅下滑,产量直接跌至579辆。而帝豪EV则由5月的3457辆提升至6655辆。看来在电池供应紧张的情况下,吉利选择了更能走量的车型。

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造车新势力中,6月共有小鹏、威马和蔚来三家车企产量破千。小鹏凭借G3车型1833辆的产量排名第一,但环比却下跌了50.18%。威马EX5在6月产出1274辆,加上EX5 Pro的35辆产出,威马6月共产出1309辆,环比上涨101.38%。

领先排名第三的蔚来共有两款车型投产,ES8和ES6的产量分别为494辆和673辆。

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本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2019年6月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001100586EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/95920

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