根据交强险上险数据，2019年4月上牌新能源客车6632辆，同比增长79.49%，环比增长54.63%。新能源专用车上牌量为563辆，同比降低15.08%。

新能源客车4月上牌量排行

从新能源客车使用性质分布来看，城市公交回归主力用途，4月占比高达97%；公路客运新能源客车占比位居第二，以仅117辆的上牌量占比2%。

车辆型号方面，上牌量最大的两款车型分别为：全部流向广东东莞的型号为KMT6861GBEV2的宏远纯电动城市客车继3月不俗表现后，4月更是以573辆的上牌量继续晋级，荣升首位；客车行业龙头企业宇通客车旗下型号为ZK6815BEVG1宇通牌纯电动城市客车4月上牌550辆，位居第二。与中汽宏远独自镇守东莞大本营不同的是，宇通该款车型4月上牌量虽有超五成在大本营河南省售出，但相对平均分布各个市，而且，除河南外，该款型号客车还销往河北、湖南等全国13个省市。

新能源专用车4月上牌量排行

新能源专用车方面，从生产企业来看，4月上牌新能源专用车出自郑州日产、宇通重工、比亚迪等24家专用车生产企业。从上牌地区来看，4月上牌新能源专用车主要流向山东、广东等全国16个省市。

新能源专用车生产企业来看，郑州日产是4月上牌量最高的新能源专用车生产企业，4月上牌量为192辆，其余23家生产企业月产量均不足百辆，更有14家专用车生产企业单月产量不足十辆。

具体车型来看，比亚迪一款型号为BYD3310EH9BEV2的纯电动自卸车4月上牌量最高，为66辆，全部销往广东省。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2019年4月新能源汽车行业月报》，如需订阅，请联系：李女士手机号：17001100586EMAIL：liming@d1ev.com

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