1. 首页
  2. 资讯
  3. 数据
  4. 驱动电机:3月装机量超12万台,精进电动领跑第三方电机供应商

驱动电机:3月装机量超12万台,精进电动领跑第三方电机供应商

第一电动明艳

随着新能源汽车产量逐渐走高,其配套电机装机量开始企稳。

根据工信部整车出厂合格证核算,2019年3月,我国新能源汽车配套电机装机量为120873台,环比增长100%,同比增长72%。

分车辆类型来看,其中新能源乘用车共计配套装机113957台,同比增长74%;新能源客车共计配套装机4806台,同比增长54%;新能源专用车共计配套装机2110台,同比增长24%。

从配套车辆类型来看,鉴于目前新能源乘用车是新能源汽车主力产品,故配套电机来看,乘用车配套占比最高,3月来看,占比高达94%;其次为新能源客车,占比稍有提升,达到4%;新能源专用车依然占比最低,仅为2%。

从配套电机类型看,永磁同步电机保持主流电机类型地位,市场份额超过97%。从3月配套情况来看,交流异步电机仅占比不足3%,商用车领域配套情况微乎其微,3月产量来看,山东昊宇、吉海新能源、天津路通等5家专用车生产企业配套,其它全部用在乘用车领域,且全部为蔚来ES8,采用前后双电机模式。

电机1.png

新能源客车方面,由于较早涉猎新能源领域,故大型客车生产企业均能够实现自主电机配套。

3月,新能源客车配套电机供应商排名中,有半数为新能源客车企业自主配套,且几乎全部属于头部企业,第三方供应商能够参与竞争的企业数量有限。但同时也可以看到,第三方电机供应商占比逐渐提高。

电机2.png

其中,新能源客车方面,宇通客车、北汽福田、比亚迪、中车时代南京金龙和苏州金龙等均采用自主品牌电机配套,得益于自身新能源客车产量领先,当月电机装机量同样名列前茅。绝大多数新能源客车采用单电机模式,比亚迪孑然一身,采用双电机配套。

精进电动、深圳大地和、苏州绿控和大洋电机是四家闯入Top10 的新能源客车领域第三方电机供应商。配套方面,精进电动、苏州绿控和大洋电机均为中通客车配套,深圳大地和为东风小康提供配套。

电机3.png

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2019年3月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001100586 EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/90664

返回第一电动网首页 >

65
发表评论
相关内容
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!