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4月城市终端销量榜:19城“断崖式”下降,唯独它逆势增长

第一电动李艳娇

受疫情影响,4月城市终端销量TOP20排名出现很大变化。4月深圳夺冠,佛山逆势增长12%夺亚军,成都位居第三。

受疫情影响最严重的城市——上海终端销量仅333辆,环比暴降98.4%,它的排名跌至“万丈深渊”。

宋PLUS DM-i取代特斯拉Model Y成为(新)一线城市最受欢迎车型。宏光MINI仍然深受二线及以下城市消费者的青睐。

奇瑞QQ冰淇淋和比亚迪海豚取代奇瑞小蚂蚁和奔奔E-star开始在三线及以下城市展露头角。

深圳夺冠,佛山为何逆势增长?

根据公安部交强险数据,4月终端销量破万辆的城市仅有3个:深圳、佛山、成都。北京终端销量8,760辆,环比下降28.8%,排名上升两位至第四。

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杭州终端销量7,865辆,环比下降51.3%,排名从3月第三下降至4月第六,天津终端销量6,825辆,环比下降25.9%,排名上升5位至第七。武汉环比下降超40%,排名也是上升5位至第10。

值得注意的是,4月受疫情影响最严重的城市——上海终端销量仅333辆,环比暴降98.4%,可想而知的结果就是排名跌至“万丈深渊”。

环比增幅来看,TOP20城市中,温州、西安、杭州下降最严重超50%,其次是武汉、郑州、重庆、广州、宁波、无锡、海口下降超40%,而仅有佛山一个城市实现逆势增长,环比上涨超12%。

为什么19个城市销量“断崖式”下降,而佛山却逆势上扬?

今年4月6日,佛山市商务局发布了《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》的补充通知。通知调整了政策截至时间,从原先的8月31日提前至4月30日。新能源汽车购车补助方面:机动车销售统一发票日期、二手车销售统一发票或机动车注销证明书日期均需在2021年9月1日至2022年4月30日。

该政策给予消费者的补助力度还是蛮大的。比如,消费者购买10万-30万的新车每辆补助5000-15000元;以旧换新购买新能源车的消费者,10-30万区间的车每辆补助7000-17000元。

“正因为这个政策截至日期提前到了4月30日,为了能拿到补贴,大家都提前透支消费了”,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔说,“而且,广东省的经济比较发达,佛山排名第三,仅次于深圳、广州,消费者的购买能力都比较强,所以佛山4月的销量就爆发了。”

TOP10城市的消费者都买哪些新能源车?

深圳卖的最好的车型TOP10,除了广汽AION Y,都是比亚迪的车型。宋PLUS DM-i终端销量1,248辆,环比上涨19.4%。比亚迪汉DM-i首次有了销量,4月终端销量309辆。

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佛山终端销量11,276辆,宏光MINI在佛山市卖得最好,其次是比亚迪海豚环比暴涨超2倍、比亚迪秦PLUS DM-i、唐DM-i均环比暴涨超1倍,小鹏G3环比上涨超60%,秦PLUS EV环比上涨超85%,广汽埃安Y环比上涨超20%。

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宋PLUS DM-i在成都最受欢迎,其次是宏光MINIEV和汉EV。宋PLUS DM-i、元PLUS、海豚、秦PLUS EV、汉EV为北京TOP5车型。

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比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i在天津销量最好,广汽埃安Y深受广州市民的喜爱。

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宋PLUS DM-i在重庆最受欢迎,其次是秦PLUS DM-i和汉EV;宏光MINI在武汉销量最好。

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宋PLUS DM-i、理想ONE、宏光MINI是杭州销量最好的三款车型;宏光MINI、秦PLUS DM-i和零跑T03深受郑州市民的喜爱。

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新一线城市终端销量60,354辆,宋PLUS DM-i、宏光MINI、秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS是新一线城市最受欢迎的五款车型。理想ONE、特斯拉Model Y跌落前五。

二线城市终端销量45,289辆,宏光MINI是二线城市最受欢迎的车型,零跑T03和比亚迪海豚首次进入前五。

宋PLUS DM-i取代Model Y成为一线城市最受欢迎车型,广汽Aion Y首次上榜TOP5。

三线及以下城市最受欢迎车型仍然是宏光MINI,A00级市场的又一匹“黑猫”奇瑞QQ冰淇淋和A0级小车海豚开始展露头角,而奇瑞小蚂蚁和奔奔E-star落榜。

三线及以下城市不再是A00级市场的天下,A级、A0级小车和紧凑型SUV已经开始蚕食一部分市场。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/176137

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