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全球5月榜:特斯拉继续领跑,比亚迪超越大众首夺亚军

第一电动李艳娇

5月全球新能源车市发生巨变!特斯拉Model 3环比暴涨106.1%,重回冠军;特斯拉Model Y环比暴涨81%,夺得亚军;五菱宏光MINIEV环比下降8.6%,从4月第一下降至第三。值得注意的是,长安奔奔E-Star销量8,371辆,首次上榜并跻身前五。

从车企方面来看,特斯拉环比暴涨92.8%,继续领跑;比亚迪超越大众首夺亚军;上汽通用五菱从4月第二下滑至第四。

根据EVsales数据,全球新能源乘用车5月销量达44.2万辆,同比上涨199%,环比上涨12.8%。其中中国市场销量达19万辆,占比43%;欧洲市场销量超17.8万辆,占比达40.2%。1-5月全球新能源乘用车累计销量达196.2万辆,占全球汽车市场5.8%的份额。

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全球市场单月及累计销量排行

从榜单来看,5月特斯拉Model 3销售30,874辆,环比暴涨106.1%,重回冠军;特斯拉Model Y销量29,378辆,环比暴涨81%,夺得亚军;五菱宏光MINIEV销量26,742辆,环比下降8.6%,从4月第一下降至第三。大众ID.4销量10,318辆,环比下降17.3%,位居榜单第四。

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值得注意的是,在TOP5中,出现了一个新面孔——长安奔奔E-Star销量8,371辆,首次上榜并跻身前五。比亚迪汉EV<汉EV销量5,746辆,环比上涨0.3%,从4月第六下降到第九。欧拉黑猫销量1,697辆,环比暴降63.2%,从4月第14下降到5月第20。理想ONE销量4,323辆,环比下降22%,从4月第七下降到5月第18。

插电式混合动力混合动力车型方面,5月,丰田普锐斯超越理想ONE,夺得销冠。在TOP20中,仅有四款插电混动车型,理想ONE排最后。

TOP20车型中,有七款车型来自中国,分别是五菱宏光MINIEV(第三)、长安奔奔E-Star(第五)比亚迪汉EV(第九)、奇瑞小蚂蚁(第14)、广汽AION S(第15)、理想ONE(第18)、欧拉黑猫(第20)。

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累计销量来看,特斯拉Model 3、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y、比亚迪汉EV、大众ID.4分列前五。

现代 Kona EV上升一位,上升到第7位;大众ID.3上升到第10位,大众汽车有两款车型进入TOP10。此外,雷诺Zoe跃升了5 位,排名第11。

长安奔奔E-Star排在第12位,在未来几个月里,中国车型可能会再跃升几个位置。与此同时,美国市场最近的上涨是显而易见的,雪佛兰Bolt攀升一位,排名第19。此外,丰田普锐斯PHEV,凭借销量5,850辆重新回到了第20位。

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车企方面,特斯拉销量60,282辆,环比暴涨92.8%,继续领跑;比亚迪销售31,732辆,环比大涨26.5%,夺得亚军,这一表现仅次于2019年6月的33,000辆。

大众汽车销量29,203辆,环比下降0.6%,稳居第三。上汽通用五菱销量27,890辆,环比下降7.5%,从4月第二下滑至第四。宝马销售21,537辆,环比上涨5.3%,位居第五。

斯柯达销售9,301辆,进入榜单位居第16,而日产跌出TOP20。

TOP20车企中,有七家车企来自中国,分别是比亚迪(第二)、上汽通用五菱(第四)、上汽乘用车(第七)、广汽乘用车(第17)、蔚来汽车(第18)、奇瑞汽车(第19)、长城汽车(第20)。

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累计销量来看,特斯拉、上汽通用五菱、大众、比亚迪、宝马分列前五。比亚迪超越宝马跃升至第四,斯柯达重回榜单,位居第20,而日产从4月第19跌出榜单。

欧洲市场

5月欧洲共计销售178,290辆新能源汽车,1-5月销量为796000辆,同比增长158%。插电式混合动力车型占16%的份额,纯电动车占8%的份额。

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特斯拉Model 3重回榜单首位,大众ID.3稳居亚军,雷诺Zoe EV从4月第五跃升至5月第三。现代Enyaq EV从4月第19跃升至5月第四;大众ID.4从4月第一下滑至5月第五。

特斯拉Model 3销量8,853辆,环比暴涨611.7%。Model 3 的主要市场是德国(2,749 辆)、法国(2,111 辆)和英国(1,905 辆),挪威(504 辆)紧随其后。

大众ID.3销量6,227辆,这是其2021年的最佳成绩,再次夺得亚军。ID.3 的销售业绩主要基于其国内市场,德国销量2,252 辆,英国(1,350 辆)、意大利(473 辆)。

雷诺Zoe EV销量5,856辆,这是法国掀背车在2021年的最佳成绩,预计6月会更好。主要市场首先是法国(2,577辆),其次是德国(1,521辆),英国排名第三(551辆)。

斯柯达Enyaq销量5,464辆,首次跻身榜单前五。斯柯达Enyaq的最佳销量市场是德国(1,646辆)、荷兰(848辆)和挪威(795辆)。

大众ID.4在5月跌破5000辆大关。销量市场主要是德国(1,277辆)、挪威(774辆)和瑞典(693辆)。

斯柯达Enyaq的出现,让大众集团在欧洲新能源市场单月销量TOP5中的车型数量首次增加至3款。再加上大众e-UP!、大众高尔夫PHEV和奥迪e-tron,大众集团在TOP20中的车型数增加至6款,成为榜单中拥有席位最多的车企。

值得注意的是,菲亚特500e销量3,674辆,创新高排名第9,以493辆的优势击败其最主要竞争对手大众e-UP!。

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累计销量来看,特斯拉Model 3销量41,302辆,继续领跑,大众ID.3稳居亚军,雷诺Zoe上升一位至第三。大众ID.4销量18,267辆,上升三位,跻身榜单前五。

沃尔沃XC40 PHEV降至第4位,福特 Kuga PHEV崛起,正逼近沃尔沃标致3008 PHEV表现不错,攀升至第8位。值得关注的是,菲亚特500e从4月第20,跃升至第15位,仅落后于大众e-Up 717辆,期待其未来更好的表现。

大众高尔夫PHEV的再度回归让大众集团在总销量TOP20中的车型增加至6款,继续领先于其他车企集团,并且未来几个月内斯柯达Enyaq也可能加入其中。

前五月大众集团在欧洲新能源市场中的份额增加至25%,紧随其后的Stellantis却只有14%,尽管目前大众在中国新能源市场遭遇“滑铁卢”,但在欧洲市场却占据着绝对的主导地位。

德国市场

今年5月份,德国共售出新能源车超过5.4万台,同比激增338%,市占率达23.4%。其中纯电动车销量达26,786台,同比增长380%,市占率为11.6%;插电混合动力车销量27,222台,同步增长303%,市占率为11.8%。

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今年1-5月份,德国累计售出超过24.7万台新能源汽车,同比增长209%。其中,BEV累计售出约11.5万台,同比增长219%;PHEV累计售出约13.2万台,同比增长241%。

具体到车型,大众e-Up!为德国市场最受欢迎车型,其次是特斯拉Model 3和大众ID.3。排名第四的大众高尔夫 PHEV仅仅比大众ID.3少123辆。这意味着在前4名中,有3款车型属于大众汽车。

福特Kuga PHEV销量1,703辆,再创新高,排在第五位,其让我们看到了一颗冉冉升起的新星。斯柯达Enyaq 仅在上市后的第二个整月就跃居榜单第七,其有跻身前5名的潜力。

欧宝Corsa EV表现稳定再次排在第12位,而菲亚特500e凭借创纪录的941辆跻身第15位。

在TOP20中,出现了两个新面孔,西班牙Cupra Formentor PHEV凭借创纪录的879辆位居第18位,奥迪Q3PHEV也是首次入榜排名第19。

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累计销量来看,大众e-Up!、大众ID.3、特斯拉Model 3、大众Golf PHEV、现代kona EV分列前五。

宝马i3表现不错,跃升两位至11,超越其兄弟宝马330e PHEV并成为最畅销的BMW车型。西雅特Leon PHEV,跃升6位至第13 位,而欧宝Corsa EV也继续攀升,上升两位至第15位。大众ID.4排名第19,是大众汽车集团进入前20名的第8款车型。

从品牌来看,大众占比19%,明显领先国内市场,其次是梅赛德斯(11%)、宝马(9%)以及奥迪(7%)。从整车厂来看,大众汽车是主力军,占有36%市场份额,其次是,戴姆勒 (16%) 、宝马集团 (12%)和Stellantis (9%)。

挪威市场

挪威是世界上拥有电动汽车最多的国家,在电动交通领域已居于世界领先位置。新能源汽车市场份额从2020年5月的65.6%上升到2021年5月83.3%,老式内燃机正在逐渐消失。

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5新能源汽车销量为11,719辆,福特野马Mach-E大获成功,成为挪威5月份最畅销的车型。大众ID.4和斯柯达Enyaq表现也很强劲,分列前三。5月,极星2销量280辆排名第10,是唯一上榜的中国新能源车型。

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前5月总销量榜中,大众ID.4夺得冠军,亚军是特斯拉Model 3,排名第三的是奥迪 e-tron。

在挪威甚至欧洲,中国新能源汽车卖的最好的就是MG EZS。前5月,名爵ZS EV销量1,725辆,位居榜单第八。极星2销量2,010辆,位居第六。

由于挪威无论是电动车占有率,还是政策及基础设施铺设,都更利于新能源汽车的发展。所以,中国车企出海的首选市场都是挪威。

5月初蔚来汽车发布挪威战略,称9月将开始交付全新ES8,ET7也将于明年正式进入挪威市场,届时蔚来的这两款车型将于大众ID.4和特斯拉Model 3等车型展开竞争。除了蔚来,小鹏G3也实现了在挪威市场的交付,下半年小鹏还将在挪威市场交付小鹏P7

此外,6月初比亚迪首批100辆唐EV出海至挪威市场,预计8月份交付当地首批客户。按照比亚迪的计划,年内将向挪威交付1500辆唐EV。届时,8月份挪威的销量,我们将有希望看到比亚迪唐EV的“身影”。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/150795

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