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北上广深杭3月上牌榜单:你的爱车进前十了吗?

明艳

如果你正在关注新能源车,那么你究竟是在关注什么?

想要回答这个问题其实并不难,车友群里大家频繁提到的关键词一定就是答案。

这个答案或许是“价格”、或许是“口碑”,这个答案一定也包括“销量”。

车友们会用销量来推断某款车,比如会说,“XX车销量那么好是有原因的”、“XX车销量大、风评肯定也大,不好的评价自然多”、“没有XX配置,所以销量肯定起不来”、“XX车销量下降了这么多,是为什么呢”等等。

上险量是国内最能代表真实销量的数据,上个月,我们借助上险量梳理了今年1-2月北上广深杭5城市新能源乘用车的上牌情况,得出了这样一个结论:北京人爱比亚迪、上海人爱合资、广深杭更爱新势力。

今天,我们继续看一下这5个城市3月的表现,快来看看,你的爱车有没有在3月上榜?

全国

1、3月全国共计上牌国产新能源乘用车4.82万辆,同比下滑41.8%;

2、个人上牌量占比达到80%,较之1-2月(68%)有所提升;

3、北京、上海、深圳、广州、杭州是目前上牌量最高的5个城市,占比45%

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北京

1、3月上牌8524辆,同比下滑30%;1-3月同比下滑26%;

2、是纯电车型上牌占比最高的城市,也是个人上牌比重最高的城市;

3、纯电动车型共有36家车企74款车型在3月实现上牌;

4、车企来看,比亚迪依然保持领先,3月在北京上牌2645辆、特斯拉排名第二,上牌1382辆、北汽(1017辆)、广汽(740辆)和广汽丰田(407辆)进入Top 5;

5、插电式混合动力混合动力车型共有9家车企15款车型在3月实现上牌,理想汽车是绝对王者,上牌159辆,华晨宝马排名第二,仅上牌18辆;

6、Top 10车型中有4款来自比亚迪,没有新势力车型上榜,蔚来ES6(213辆)、小鹏G3(210辆)、威马EX5(186辆)、理想ONE(159辆)是上牌量最高的新势力车型,均进入Top 20;

7、合资品牌车型来看,最受欢迎的是排名第6位的广汽丰田iA5畅巡排名第16位,上牌160辆;

8、进口车型方面,特斯拉依然是唯一强者,Model 3(287辆)、Model X(120辆)不容小觑

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上海

1、3月上牌量同比上涨28%,是5城市中唯一一个实现正增长的城市;1-3月同比下滑6%;

2、纯电动车型共有28家车企52款车型实现上牌,特斯拉在国产大本营统治全场,是唯一上牌超过千辆企业(2555辆),蔚来(245辆)、比亚迪(176辆)、上汽大众(112辆)、上汽乘用车(107辆)紧随其后,但与特斯拉相比差距悬殊;

3、插电式混合动力车型共有17家车企38款车型实现上牌,上汽乘用车领衔(408辆),比亚迪(355辆)、上汽大众(242辆)、广汽丰田(127辆)、理想智造汽车(115辆)进入Top 5;

4、Top 10车型中有6款插电式混合动力车型,依然是5城市中最欢迎插电混动的城市;

5、进口车方面,特斯拉Model 3上牌184辆、Model X上牌160辆,均可进入Top 10

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深圳

1、3月上牌量同比下滑63%;1-3月同比下滑23%;

2、纯电动车型共有34家车企59款车型实现上牌,Top 5企业分别为特斯拉(1037辆)、比亚迪(261辆)、广汽乘用车(164辆)、小鹏汽车(129辆)、上汽乘用车(96辆);

3、插电混动车型共有18家车企35款车型实现上牌,Top 5企业分别为比亚迪(239辆)、理想智造汽车(201辆)、上汽乘用车(149辆)、华晨宝马(133辆)、吉利汽车(83辆);

4、依然是最爱新势力车型的城市之一,Top 10中有理想ONE、小鹏G3、蔚来ES6三款车上榜;

5、进口车型方面,Model 3上牌97辆,Model X上牌81辆,同样可进入前十

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广州

1、3月上牌量同比下滑67%;1-3月同比下滑71%,是5城市中同比下滑幅度最大的城市;

2、纯电动车型共有29家车企51款车型实现上牌,Top 5企业分别为:广汽乘用车(771辆)、特斯拉(669辆)、小鹏汽车(155辆)、东风日产(110辆)、比亚迪(86辆),是5城市中,特斯拉没有问鼎冠军的两个城市之一(另一个城市是北京);

3、插电混动车型共有16家车企33款车型实现上牌,Top 5企业分别为:理想智造(96辆)、华晨宝马(82辆)、比亚迪(77辆)、上汽乘用车(39辆)、吉利汽车(32辆);

4、是特斯拉Model 3唯一没有登上排行榜首位的城市,Aion S排名第一,但不容忽视的是,其78%用于出租租赁;

5、进口车型方面,Model X上牌 83辆、Model 3上牌80辆,均可进入前十

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杭州

1、3月上牌量同比下滑12%;1-3月同比下滑41%;

2、纯电动车型共有34家车企59款车型实现上牌,其中Top 5企业分别为:特斯拉(946辆)、比亚迪(161辆)、蔚来(85辆)、长城(61辆)、小鹏(59辆),除特斯拉外,有蔚来和小鹏两家新势力企业上榜,不愧为最爱新势力的城市之一;

3、插电混动车型共有16家车企32款车型实现上牌,Top 5企业分别为,华晨宝马(172辆)、吉利汽车(104辆)、比亚迪(83辆)、上汽乘用车(82辆)、理想智造(67辆);

4、进口车型方面,特斯拉Model X上牌96辆、Model 3上牌73辆,同样可进入前十

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浏览以上5城市榜单,不难发现特斯拉Model 3已展开“屠城”架势。3月,国产特斯拉Model 3上牌量破万,占全国新能源乘用车比重高达23.4%。

北上广深杭作为全国发展新能源汽车最快的5个城市,自然不会被特斯拉放过,国产特斯拉Model 3在以上5城市上牌占其总上牌量比高达58%。

如具体到各个城市来看,我们会发现,国产特斯拉Model 3已经占据上海市场份额的48%、杭州市场份额的41%、深圳市场份额的34%、广州市场份额的26%、北京市场的16%。

5月1日,特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版价格降低至27万元。这场“屠城”战役显然日益凶猛,我们的自主品牌车型能否顶住压力,冲出重围?随后几期的榜单应该就能让我们看到答案。一起关注吧!

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/115226

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