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E周新势力 | 吉利威马21亿索赔案开庭;小鹏回应8月销量下滑;爱驰推动固态电池商业化

明艳

本周,最令人关注的新势力莫过于威马汽车吉利起诉威马侵害商业秘密索赔21亿一案,目前已在上海高院非公开审理,庭内案情细节仍不可知,但庭外早已波澜四起,关于该案件的进展,我们将持续关注。

更多新势力消息,让我们继续往下看吧。

1、吉利威马21亿索赔案开庭审理

9月17日,吉利状告威马汽车侵犯商业秘密案在上海高院第二法庭正式开庭。此次被告方涉及威马汽车旗下4家子公司。据悉,此案相关诉讼标的额达21亿元,称得上迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。

不过,由于该案为非公开审理,目前相关举证、辩诉的细节外界无从得知。威马汽车集团公关部高级总监石凯峰对媒体表示,“这两天主要是举证质证及审理的阶段,由于上周吉利向法院申请了非公开审理,目前双方都签了保密协议,因此庭上都说了什么没办法对外,如果哪方透露的话就违规了,会受到法院的制裁。”

吉利控股集团公关传播部部长宋兆桓表示,“完全以法院的判决为准,除此以外不做任何表态”。不过,他称,此次提出非公开审理的不是吉利。而威马方面则坚称没有侵权行为,支持公开审理。

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2、针对吉利起诉威马案,威马称未就不公开审理达成共识

针对近日开庭审理的吉利起诉威马商业秘密纠纷案,威马汽车方面向未来汽车日报表示,不公开审理是吉利单方面向上海高院申请的,威马未与其就此达成过共识。

威马方面称:“吉利对威马的诉讼是毫无法律根据和事实依据的,威马没有任何侵权行为。吉利滥用诉权的行为,其本质是一种不正当竞争的行为,意图通过对新兴企业的污名化,达到打压新兴企业的目的。”

关于其中提到的“吉利滥用诉权行为”,威马方面表示,吉利曾多次在中级人民法院起诉威马涉及商业秘密侵权而后又撤诉,但并未透露具体信息。

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3、小鹏汽车回应8月销量下滑:车型交替影响销量 9月将好转

近日,新造车8月销量排行榜出炉,威马EX5以2175辆月销量排名第一,之前连续多月排名第一的小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅231辆。

此前连续数月,小鹏G3与威马EX5销量相近,处在新造车企业的第一梯队,而从8月来看,小鹏G3销量仅为231辆。

关于8月份销量下滑引发的关注,小鹏汽车市场中心负责人李鹏程告诉未来汽车日报,这跟小鹏汽车8月份出现的产品“空窗”有关,“2019款G3在7月底进行清库处理,而2020款新车在9月初启动了交付,(8月份)新老车型交替,所以(销量)数字不太好看。”

李鹏程表示,事实上今年1-7月在累计销量方面,小鹏也都是(交强险)上险数冠军,“到了9月份销量就好看多了。”

4、爱驰汽车与辉能科技达成合作 推进固态电池商业化落地

9月20日,爱驰汽车与辉能科技达成合作协议,双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发与应用,推进动力固态电池商业化落地。

根据本次合作协议,爱驰汽车将结合自身在电池模组及PACK的开发和试验验证优势,与行业领先的固态电池研发企业辉能科技强强联合,通过联合开发的方式,进一步促进固态电池技术的发展,推动固态电池在电动车市场量产的最后一公里。

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5、补贴后售价14.38万元起 小鹏G3 2020款已到店并启动交付

近日,我们从小鹏汽车官方获悉,超长续航智能SUV——小鹏G3 2020款已于近日启动交付,并在北京地区正式到店。新车共推出6款车型,补贴后售价区间为14.38-19.68万元。该车在外形上基本没有变化,NEDC综合续航里程增加至520km、升级了自动驾驶辅助功能,全面优化了底盘表现和刹车性能。此外,小鹏G3首席品鉴官试驾体验活动也同步拉开帷幕,参与用户将有机会获得G3 2020款三天免费使用权。

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6、FF公布融资及FF 91交付规划 融资之后15个月内IPO

美国时间2019年9月19日,Faraday Future(FF)在其年度919 Futurist Day活动上正式宣布了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交付战略规划。FF官方表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。 

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7、蔚来将在硅谷裁员62人

9月16日,据国外媒体报道,据提交给加州就业发展局的最新文件显示,电动汽车初创公司蔚来(NIO)位于加州圣何塞的硅谷办事处将裁员62人。

这是该公司今年在美国进行的第二轮裁员,今年5月,蔚来曾裁员70名员工,关闭了位于旧金山的一个办公室。根据财务档案,截至2019年初,该公司在硅谷有640名员工。

据蔚来北美公关主管乔安·亚马尼(JoAnn Yamani)称,新一轮的这次裁员是该公司“优化努力”的一部分,涉及“每个部门”。该公司在美国的业务主要集中在研发和工程方面。

8、威马汽车股东变更,新增股东上月底刚成立

9月16日,从天眼查信息了解到,威马汽车科技集团有限公司(简称“威马汽车”)进行了大股东变更,原大股东威马智慧出行科技(上海)有限公司(简称“威马智慧出行科技”)从股东中退出,新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。

苏州威马智慧出行的大股东为威马智慧出行科技,持股比例为100%,这即意味着威马汽车的大股东仍为威马智慧出行科技。值得一提的是,9月17日,浙江吉利控股集团有限公司(简称“吉利汽车”)状告威马汽车侵害商业秘密案将正式开庭,诉讼标的额度为21亿元,其中,威马智慧出行科技就在这起知识产权纠纷案的被告方之列。

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9、云度新能源销量跌入谷底之后,现已开启放假模式

近日,有媒体报道,云度新能源汽车股份有限公司发布了“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”,通知中明确了云度新能源实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度,其中营销中心自2019年9月16日起执行,其他中心自2019年10月1日起执行,直至今年年底。

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来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/99580

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