上海车展上，第 14 代日产轩逸完成了全球首秀。

这一代车型拥有动感的外形并搭载了最新的「日产智行（Nissn Intelligent Mobility）」科技，并且搭载了全新日产 HR16DE Gen3 智驱发动机和 XTRONIC CVT 智能无级变速器。

外观：

第 14 代轩逸展现了「生机与自信」的设计理念。

更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻，0.26 的风阻系数与日产 GT-R 拥有相当的空气动力学表现。

新车采用了与第七代天籁 ALTIMA 相同的 V-motion 进气格栅设计，标志性「回旋镖式」车灯与悬浮式车顶凸显日产汽车设计语言。

全新的 V-motion 2.0 设计搭配黑色进气格栅，极具视觉冲击力。

内饰：

独立集成开关控制的三环状空调出风口设计，分别为前排左右区域及后排送风。

车辆内饰拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择。其中棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝。

智能化：

7 英寸彩色 TFT 仪表屏显示驾驶及车辆传感器的相关信息，配以 8 英寸高清中控屏幕的一体式设计。

第 14 代轩逸搭载了智能手机互联和智能语音操控功能。IDM 集成动态控制模块能够在车辆遇到碰撞或起伏路面时，通过主动制动，迅速改善车辆的操纵性能和驾乘感。智能循迹（ITC）、智能行驶舒适控制（IRC）和油门误踩智能纠正（EAPM）等技术进一步提升了驾乘质感。

在安全方面，第 14 代日产轩逸搭载了 IFCW 超视距碰撞预警，变道盲区预警 (BSW)、车道偏离预警 (LDW)、倒车车侧预警 (CTA) 和智能疲劳驾驶预警 (IDA) 等系统。

根据日产全球设计中心项目设计总监入江慎一郎（Shinichiro IRIE）先生所说，新一代车型在腿部空间和头部空间的处理与上一代车型相同，甚至更好。另外，车辆内部空间更加宽敞，视野极佳。得益于「滑翔翼型中控台（Gliding wing）」的内饰设计，翼展式的效果让车内空间更加宽敞。

日产智行 2022 导入计划

在第七代天籁 ALTIMA 的上市活动上，日产就已经提到到「日产智行科技」2022 导入计划。第 14 代轩逸的发布，也代表这一计划已开始全面加速落地。按计划，到 2022 年，东风日产将共计投放 10 款智行车型。

具体来说：

驾驶方面：以 ProPILOT 智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从 L2 至 L3 进化，随着智能动力技术的导入，e-Pedl 一体化智控踏板技术也将引入中国。

动力方面：逐渐导入日产 Zero Emission、VC-TURBO 智控引擎、e-POWER 智充电动等先进动力技术，保持在电动化及内燃机领域领先地位。

互联方面：实现车联网系统持续迭代升级，带来无缝连接的数字化服务。

除此之外，东风日产还将全面推进智能体验，构建场景化、体验化、智能化的线下空间。继 2018 年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营后，此类体验馆将以每年 3-6 家的速度，辐射更多城市。同时，专营店形象也将焕新升级。

第 14 代轩逸，还能否延续之前的销量奇迹呢？日产这个品牌，又能否在新汽车时代吸引更多人的关注？

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