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我们和蔚来设计副总裁聊了聊 ES6 及其背后的品牌设计

geekcar

ES6,定位和特斯拉 Model 3 类似,都是用来开拓市场走量的产品,在其背后又有怎样的故事?

1 月 23 日,在蔚来中关村 NIO HOUSE,GeekCr 与蔚来设计副总裁 Kris Thomsson 进行近距离交流,对于蔚来的设计有了更近一步的理解。

Kris Thomsson 是谁?

首先来了解一下这位设计师。Kris 生于美国纽约,曾在美国卡内基·梅隆大学学习建筑和产品设计,拥有美国艺术中心设计学院交通设计专业荣誉学士学位。其职业生涯起步于宝⻢的慕尼黑设计室,参与过许多汽⻋和摩托⻋项目,凭借宝⻢ C1 荣获红点设计大奖中的「最高设计质量奖」。

之后,Kris 加入福特,参与设计多款车型,SHELBY GR-1 CONCEPT 就是其代表作之一。

但 Kris 并没有囿于现状,而是不断的寻求突破,在汽车之外的其他领域开始更多的尝试。

Kris 进入过湾流宇航公司 (Gulfstrem Aerospce),G650(价格约百万美元)内饰就是由其设计。

Kris 加入过可口可乐公司,参与可口可乐瓶身设计。

在进行诸多跨界之后, Kris 又回到宝马,现在所熟知的 i3/i8 就是出自他手。

14 年年底,李斌找到 Kris(时任宝马 i 系列外观设计负责人),二人进行深入交流+对中国实际探访之后,从 0 开始带来的无限可能让 Kris 决定加入蔚来。

在上面的这些设计中均可见 Kris 的身影。

蔚来官方稿中对于 Kris 在蔚来的职责描述是这样的:不仅仅负责设计新⻋,更要设计蔚来用戶全面的品牌体验。

当然整个设计不能只靠一个人来完成,目前蔚来在慕尼黑、加州和上海均设有设计中心。

蔚来设计理念:二元性

「我们最基本的设计理念就是二元性。」Kris 说。

所谓「二元性」更像是一种事物的相对性,比如黑白、冷暖以及我们传统中的阴阳。

蔚来的 LOGO 就是一个很好的二元性体现,上半部分代表了蔚来的愿景,下半部分象征两条路,代表脚踏实地的行动。

为了更好的表达这种设计 DNA,设计团队凝练出了四个关键词进行描述,分别是纯粹、有温度、未来感、精致。

来看看 Kris 对这四个词的解释(摘自蔚来 APP):

纯粹 代表了一种简约而又充满自信的生活态度。在设计维度,蔚来标志性的流线型、强烈的、充满科技感的元素,传递出纯粹的设计理念。

有温度 的情感链接是人与人之间必不可少的纽带。蔚来是一个有温度的品牌,通过智能方式传递温度和人性体验,与用户保持紧密的情感联系,是我们从一而终的宗旨。

未来感 是身处这个时代的我们,特别是年轻人最向往的生活愿景。这也是蔚来最鲜明的设计特征。无论从视觉感受,还是使用感知,我们都将未来感融入每一个设计触点。

精致 是对于细节的执着和雕琢,也是有品味的人群最看重的生活品质。在设计中,我们专注于打磨每一个细节,确保为用户带来极致的感受和体验。

蔚来 ES6

这是本场真正的主角。

ES6 同样运用了二元性的设计理念,Kris 说希望它设计很棒,同时性能也很强,二者既对立又统一。而从此前发布会上给到的参数来看,ES6 确实做到了这一点,最大续航(性能版、首发纪念版+84kWh 电池组)达到了 510 公里(NEDC 工况),百公里加速达到 5.6 秒/4.7 秒,而且外观上相比 ES8 来说更精致了些。

ES6 前脸设计灵感来自 EP9,从 EP9 到 ES8 再到 ES6,这俨然形成了一种家族式的设计风格。

(图片来自蔚来 APP)

而在车身上,ES6 同样采用了家族式的天际线和双波浪腰线设计,ES6 腰线要比 ES8 稍低一点,更有动感。

车尾部分相对来说变动不是很大,个人感觉相比于前脸给人的印象深刻,尾部设计并不是那么突出。

如果说从外观上来看 ES6 给人很有攻击性,到了内饰部分则是一种柔和的感觉。这其实也是「二元性」的一种表现。

内饰部分,设计团队在沿袭家族式设计的同时也在寻找新的创新点。像一体式座椅以及女王副驾设计均保留在车内,除此之外超纤绒顶棚、智能香氛系统以及自家的品牌电台 NIO Rdio,在视、听、嗅、触等方面带来全新的体验。

之前大家可能会有一种误区,蔚来只是在堆料。其实不然,这是 Kris 说的一段话,可以感受一下:

对于内饰我们选择真才实料,来创造真实的触感体验,皮质就应该感觉像是皮质,它的纹理、软硬度都给用户非常好的体验,就像是时装设计和家具设计一样,我们对材料给予很大的重视,同时在设计上又非常的精致,比如中控上的这些按钮就像珠宝设计一样,非常精细,也很像是高端电子产品的触感。

不一样的地方还有外饰,ES6 作为一款定位更年轻时尚运动,自然在色彩上要更多元一点,所以在外饰颜色选择上除了 ES8 原有的四个,另外还加入了四个全新配色。

好像忘了一个小东西:NOMI。

从设计之初,蔚来就在考虑如何让智能有温度,NOMI 就是最重要的一环,让车跟用户真正实现交流,而且 NOMI 的声音也是经过多层选择最终才确定下来,设计团队很用心。

《2018 蔚来社区年度数据报告》显示,NOMI 被唤醒超过 800 万次,这样来看,NOMI 这个产品设计很成功。

谈及设计理念,Kris 说,从内饰到外饰我们会沿袭相同的理念,让这个环境是纯粹、开拓、灵活、自由的移动生活空间。同时,它也和我们整个 NIO HOUSE 的环境进行交相的呼应,我们希望通过精致和科技的内饰设计,把生活空间的元素也运用在我们车的内饰设计当中,实现看、触、听、闻的全感官愉悦体验。

写在背后

从某种程度上来看:蔚来是一个由设计驱动的品牌。

在现场,蔚来用户发展副总裁朱江这样说道:「一个品牌除了产品之外的生活方式营造,还有用户体验,设计是重中之重,设计在蔚来这个品牌以及整个运营中, 有至高无上的地位 ,大家如果回想一下,在过去 4 年一步步走来,设计其实发挥着非常非常重要的作用」。

一直以来,我们所理解的蔚来都是用户服务企业,长于运营,但是却忽略了蔚来在其他方面的实力,比如设计。


原创声明: 本文为 GeekCr 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCr」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作!

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来源:geekcar

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/86487

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