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一周热点 | 华为发布5G“天罡芯片”;恒大10.6亿入股电池企业卡耐;新特上调补贴后售价

第一电动明艳

1. 华为发布业界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”

1月24日,华为在京召开5G发布会。华为常务董事、运营BG总裁丁耕在主题演讲时宣布,华为推出业界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”。丁耕称,天罡芯片拥有超高集成度和超强算力,比以往芯片增强约2.5倍。

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2. 恒大以10.6亿元收购上海卡耐新能源58%股权 打造动力电池“独角兽”

1月24日,恒大健康(0708.hk)宣布以10.6亿入股电池企业卡耐新能源,占股58%成为第一大股东。藉此恒大顺利完成了新能源汽车产业链最后一块拼图。据了解,卡耐新能源由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立,其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队,是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

去年9月恒大入股广汇,拥有全球最大汽车经销商。今年1月成功并购拥有“萨博”基因的NEVS,具备世界级的电动汽车研发量产能力。加上此次入主卡耐,掌握了动力电池核心技术,恒大已完成新能源汽车全产业链布局。

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3. 最高涨幅6000元 新特DEV 1补贴后价格上调

据官方渠道获悉,新特DEV 1的补贴后售价上调为7.19-7.79万元,本次调价仅涉及补贴后售价,其厂家指导价、车型配置并未发生变化,此次调价或为受到了补贴变动的影响。DEV 1创智版由上市时的66900元调至71900元,涨价5000元;DEV 1创睿版由上市时的71900元调至77900元,涨价6000元。新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示,提前作出市场预测和准备,制定不同的应对策略,是新特汽车发展的根本。

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4. 丰田和松下将组建合资电池公司

1 月 21 日,日本经济新闻报道,汽车行业市值全球第一的丰田公司和松下将组建汽车动力电池合资公司,在日本和中国开展业务。合资公司丰田持股 51%,松下持股 49%,松下将把中国和日本的 5 个工厂注入该合资公司,松下与特斯拉在北美的合资公司将保持不变。据悉,丰田与松下的合作,不仅仅是提供汽车的动力电池,而更像丰田与斯巴鲁、马自达一样结成深度合作的战略同盟。同时,合资公司还将研发下一代电池技术,如固态电池。

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5. 国机智骏正式获得生产资质

1月22日,江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。据悉,国机智骏该项目总投资25.15亿元,其中建设投资21.7757亿元,流动资金3.3743亿元。项目建成后,将形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。2018年年底,国机智骏全新电动车谍照被曝光,新车内部代号K11,为国机智骏第二款电动车,该车定位低于早前曝光的K12,未来将成为国机智骏的入门版电动车。据悉,国机智骏首款车将于2019年年底正式量产与上市。

6. 济南智能网联汽车测试道路正式开放

1月22日,济南智能网联汽车测试道路正式开放。测试道路划定在高新区,由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成,总长约4.8公里。据悉,济南是国内第七个省内第一家实现无人驾驶路测的城市,目标打造国内第一商用车产业和测试基地。同时,济南也是全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。

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7. 定位一款轿车 蔚来第三款车为蔚来EP7

据悉,蔚来第三款车型为一款轿车,命名为蔚来EP7。

目前关于这款新车的消息尚不是很多,不过按照蔚来在每年年底蔚来日上发布新车的习惯,我们猜测这款车很有可能会在2019蔚来日发布。蔚来目前已经推出ES8、ES6两款量产化车型,其中蔚来ES8的售价区间为44.8-54.8万元(54.8万元为创始版),其工信部纯电续航里程为355km。蔚来ES6的售价区间为35.8-54.8万元,主打更亲民的市场。官方为这款车推出限量6000台的ES6⾸发纪念版,从2019年6⽉起优先开始交付。

来源:第一电动网

作者:明艳

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/86374

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