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东风年终第一成定局? 前十月商用车市场三甲格局生变

盖世汽车

第一商用车网最新获悉,2018年10月份,我国商用车市场销售33.33万辆,同比下降3%。2018年1-10月,商用车市场累计销售356.70万辆,同比累计增长5%,比去年同期多销售18.5万辆。

纵观近几年1-10月商用车销量及增幅走势图可见,2018年1-10月份356.7万辆的成绩是近4年前10月累计销量的最高位,10月单月销量的高位则是出现在2017年。从增幅上看,单月销量增幅在2015、2016、2017连增三年,2018年10月销量增幅遭遇转负。累计销量则是在2015年遭遇下降后连增三年,但2018年1-10月累计增幅较2017年缩窄不少。

2018年10月份商用车市场销量表(单位:辆)

上表可见,10月份,商用车市场遭遇3%的下滑,具体到销量前十企业来看,十家企业3增7降,仅有五菱、长安长城三家企业实现增长。五菱的增长全部来自其微卡产品的贡献(五菱微卡10月同比增长101%),长安和长城实现增长则主要得益于其轻卡(皮卡)产品的助力(长安和长城10月轻卡同比分别增长8%和39%)。

从市场份额来看,销量前十企业10月份合计份额达到74.11%,排名前五的企业合计份额49.86%,排名前三的东风、福田和五菱的市场份额均超过10%。

从累计销量看,1-10月份商用车市场同比累计增长5%,累计增幅较前9月(+6%)缩窄1个百分点。具体到销量前十企业来看,十家企业6增4降:增长的企业中增幅最高的是上汽通用五菱,达到了48%,重庆长安的增幅也有27%;下降的4家企业降幅均为个位数。

来源:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/81260

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