作为TNGA中国首款战略轿车，第八代凯美瑞上市以来迅速彰显了其爆款的气质。据悉，11月16日上市的凯美瑞发布一个月后，其订单量就已经逼近3万辆。
在接近3万辆的订单中，61%的车主选择了凯美瑞系列，20%的车主选择了凯美瑞运动，19%的车主选择了凯美瑞双擎。从排量选择来看，其中2.5排量的占70%，运动版占20%，混动版占20%。据悉，12月下旬，第八代凯美瑞将陆续到店。
第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型，售价为17.98万-27.98万。
第八代凯美瑞最大的卖点在于依托TNGA架构打造，几乎全部零件重新研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级。TNGA架构不仅提升动力、行驶、操控等汽车基本性能。
得益于TNGA架构通过改进数百种汽车零部件，下调发动机舱等关键组件的位置，新车变得更宽、更低。低重心使汽车具有更强的运动感，以及更强的操控稳定性和行驶质感。
受惠于TNGA架构的研发成果，在动力系统上，新车采用了2.5L直列四缸发动机，与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。
另外，混合动力双擎车型搭载了新开发的THS Ⅱ混合动力系统，能输出160kW的最大综合功率，百公里综合工况油耗仅为4.1L。
未来，丰田还将基于TNGA平台持续发力。2018年，基于TNGA打造的丰田C-HR、新一代丰田Auris、一汽丰田奕泽等都将陆续推出。
来源：盖世汽车
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