亿欧10月24日消息，国内汽车新零售平台花生好车宣布完成2.1亿美金B轮融资，此轮融资由凯欣资本领投，高盛跟投，老股东京东金融、峰瑞资本本轮继续加持，指数资本担任财务顾问。

花生好车创始人马晓军透露，本轮融资将重点用于三个方面：第一，进一步拓展线下直营门店规模，夯实直营渠道网络壁垒；第二，进一步优化公司运营效率，以提升交易及服务效率；第三，探索和孵化新业务，完成全产业链的衍生布局，提升用户一站式服务体验。

据亿欧汽车了解，花生好车成立于2015年6月，成立之初以新车直租切入三四五线城市市场，通过自建直营渠道，瞄准渠道下沉，构建了汽车零售网络，花生好车旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系。此前，花生好车曾先后获得峰瑞资本天使轮投资以及京东金融A轮战略投资。

另外，有消息显示，2018年10月20日，花生好车宣布在云南昆明市呈贡区昆百大新都会商场内的第400家直营门店开业，其服务已经覆盖350余座城市。陈鹏云透露：“截至今年年底，直营门店预计超过500家，预计服务客户突破15万人。”

在用车环节，花生好车主打“轻松用车”概念，提供先用后买的方式，当汽车租赁期满后，用户享有选择权，可退可换；在分期付款方面，花生好车提供多种还款周期、还款方式的组合；用户可享受购车、上牌、保险、维修、保养一站式服务。

在维修保养环节，花生好车在2018年5月份，宣布进军汽车后市场。据亿欧汽车了解，花生好车在长沙成立了第一家的售后服务中心。另外，花生好车在第305家昆明高新门店开业之际，宣布其在云南的第一家售后服务中心顺利落地。目前，花生好车售后服务业务主要包括洗车、美容、保养和钣喷等。据其工作人员透露，目前花生好车汽车后市场业务已经开始实现盈利。

凯欣资本主管合伙人林林表示：“花生好车凭借其创新的商业模式和优质的客户体验在竞争激烈的汽车新零售交易平台中脱颖而出，其直营、直租、直采的核心商业模式以及线上渠道与线下服务场景的完美结合，盘活了三四五线城市的汽车消费市场。”

京东金融副总裁区力表示：“花生好车在线下渠道的能力是京东金融在汽车无界零售布局上的重要环节。京东金融会不断加大对其流量、风控模型、汽车金融产品等方面的支持，双方共同打通汽车流通、汽车交易与后服务市场的整个环节。为链条上的各个商业角色以及消费者创造价值。同时，京东金融将继续深化与其在数据、风控模型上的共建，利用“大数据+全场景”建立汽车消费金融风控的新标准。并且，京东金融将在农村小站等生态业务与花生好车在汽车行业做深度探索，共同开拓汽车下沉市场。”据了解，目前，京东金融APP等线上入口带来的汽车金融消费者，在线上获得汽车白条额度审批后，主要由花生好车提供后续交车场景服务。

指数资本创始合伙人田东升表示，“汽车作为刚需消费品类，现有市场规模接近4万亿，市场集中度极低，三线以下城市汽车消费占比近80%，但优质供给侧极度匮乏。花生好车通过产品、服务、效率的升级，降维抢占新车交易下沉市场红利，基于强大的直营渠道网络，打造汽车新零售生态体系，成为汽车新零售直营连锁第一品牌，有望孕育下一个百亿美金独角兽”。

花生好车联合创始人陈鹏云表示，基于完善的渠道下沉建设和用户基础，以及基于融资租赁业务所搭建的全方位用户服务体系，花生好车现已与中国工商银行、中国银行、中国人民保险、大地保险、民生银行、微众银行、光大金租、民生金租、网金社等多家金融机构达成战略合作。在合作方式上，花生好车与银行成立租金分期业务，开创了汽车直租金融新业态，推动双方实现项目、资金、客户等方面的资源共享和优势互补；同时，花生好车与多家保险公司合作开发汽车金融保险产品，通过履约险，与资金方开展业务合作，助力三方业务合作多元化，实现三方在汽车金融业务领域的长期稳定合作。

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