8月30日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）主办，科学出版社协办的《储能与动力电池技术及应用》丛书启动会在北京举行。中国工程院吴锋院士、衣宝廉院士，中汽中心副总经理吴志新、科学出版社总编辑李锋等科研院所、高校和企事业单位的领导、专家和著者代表20余人出席了此次会议。

随着新能源汽车的快速成长，交通用动力电池已成为主要需求来源。2014年起，我国新能源汽车行业进入发展快车道，从2014年新能源汽车销量7.5万辆(+323.8%)，到2017年销量77.7万辆(+53.3%)。交通市场锂电规模随之逐渐增大，从2015年的16.0GWh增长至2017年35GWh，占比从15.63%增长至50.67%。在新能源汽车需求的持续拉动下，到2020年，动力电池需求量约94GWh，相应负极材料需求量将约7万吨，动力电池负极材料市场规模约40亿元。

而动力电池不仅服务于新能源汽车，也用于储能。动力电池作为新生事物，有众多的技术流派，行业内部对此也是持有不同的意见。此前，国内还没有机构系统性地归纳和总结储能与动力电池技术成果、科研理论。因此出版一系列业内专家认可的专业丛书是很有必要的。

丛书主编、中国工程院院士吴锋表示：“截至2018年7月底，我国新能源汽车保有量已超200万辆。作为新能源汽车的核心部件，储能与动力电池研究及应用技术都取得了长足的发展，积累的大量学术成果和应用技术，亟待总结、提升。“

在丛书项目的介绍部分，丛书副主编王芳博士针对丛书的背景、意义、出版实施方案和出版计划进行了详细介绍。在编委会议题讨论环节，丛书主编吴锋院士组织各编委针对编委会职责与选题入选原则，编研方案建议，推荐部分入选选题及撰写人，以及主要撰写要求和审稿原则建议等进行了讨论。

据悉，《储能与动力电池技术及应用》丛书将分为材料、电池、其他及未来体系、测试评价、燃料电池5个板块设计，汇集行业前沿方法理论、技术创新、产品案例和工程实践，计划出版22分册图书，共计约800万字，计划2021年12月出齐，由科学出版社出版发行。

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