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一周热点 | 第18批免购置税目录申报启动;众泰与福特智能出行拟建合资公司;特斯拉或于Q3中国建厂

宋爱菊

1、广州公示2017年新能源公交车推广成绩,2357辆达到补贴标准

5月2日,广州市交通委公示2017年度节能与新能源公交车推广应用情况,2017年运营里程达到补贴标准的节能与新能源公交车共2357辆,其中车身8-10米的纯电动车178辆,插电式混动车24辆;车身大于10米的纯电动车592辆,插电式混动车1563辆。2017年广州新增及更换新能源公交车573辆,新增及更换比重为89.53%。2017年纯电动公交车运营月数4665天,插电式混动车运营月数18862天。

2、第18批免购置税新能源车目录申报启动,5月16日前完成申报

5月3日,工信部装备工业发展中心发布关于申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十八批)工作的通知指出,企业资质申报材料递交方式不变,需在5月11日前完成递交。2018年1月1日前已列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的企业,使用《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的账户登录申报系统进行车型申报。2018年1月1日前仅列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的企业,使用原账户登录申报系统进行车型申报。企业需在5月16日前完成车型申报工作。

3、4月新政汇总 | 国家和地方出台32项新能源汽车政策

4月,国家层面出台6项新能源汽车政策。其中包括国家级智能网联汽车路测法规;免购置税新能源车型目录实施动态管理;动力电池和燃料电池行业白名单管理办法;车企及产品准入管理办法征求意见等重要政策。地方层面,北京、海南、深圳、广东、广州、长沙、长春、山西、郑州等地出台26项新能源汽车相关政策。

4、众泰汽车与福特智能出行拟组建新合资公司

5月2日,众泰汽车与福特智能出行有限责任公司(福特智能出行)在上海签署了合作备忘录,双方拟定各出资50%,将在浙江组建一家合资公司,致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案,助力中国网约车市场的快速发展。

5、电咖CTO牛胜福:智能网联汽车正从设计研发生产走向大众消费市场

5月3日下午,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的“中国汽车新硅谷 2018长三角未来汽车供应链创新论坛”在上海奥迪国际赛车场空中餐厅举行,电咖汽车CTO牛胜福就“智能网联与新能源推动下的汽车行业创新”发表主题演讲称,对于用户来说,汽车已经不只是单纯满足人们出行需求的交通工具,它正在被赋予更多的含义。在牛胜福看来,多个新兴车企的首款产品在2018年面世并逐步开始落地,代表着智能网联汽车正在从设计研发、生产走向大众消费市场。

6、马斯克:下一家超级工厂已确定建在中国,或于下季度公布细节

特斯拉CEO埃隆·马斯克在5月3日的财报电话会上表示,今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的具体地址,这一工厂将建在中国。马斯克透露,未来的特斯拉超级电池工厂也会兼顾汽车制造。特斯拉称,四月最后一个星期Model3电动车产量为2270辆,高于四月第二周的2250辆。公司计划未来大约两个月内,实现每周生产约5000辆Model3电动车的目标。

7、车展群英荟 | 蔚来秦力洪:海有多大、有多深?

4月27日下午,在北京车展蔚来展台的这场对话,很大程度上是为了探寻我心中的疑问。秦力洪没有让我失望。甚至可以这样说,这场对话坚定了我对这个群体的信心,让我更加确信,新的时代,需要新的企业和新的企业家。尽管我不能断言蔚来一定能成,但我相信这个群体一定能成。为了这个判断,当天晚上和友人在饭桌上约了一场五年后的饭局:2022年,中国电动车市场前三名有几家是民企?我赌至少两家。 

8、不限号、不限行、续航无压力的插电混动才是北京车展重点?

上一篇文章我们盘点了本届北京车展上的重点纯电和部分概念车型(想复习的戳这里:北京车展12款重磅纯电动汽车来袭!不得不看!),这次我们直入主题,盘点本届北京车展上的重点插电式混动车型,毕竟在不限号、不限行、续航无压力以及享受国家优惠政策方面不光只有纯电车型,插电混动也是不可或缺的一份子,今天就给大家数数都有哪些车。

来源:第一电动网

作者:宋爱菊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/67970

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