德国交通和数字基础设施部(BMVI)正在为一个试点项目提供860万欧元的资金，用于改善汉堡公交场站的充电基础设施。

大约640万欧元将被用于汉堡的地铁和巴士系统运营商豪客伴(Hochbahn)，为其巴士枢纽站格莱斯海克(Gleisdreick)的6个车库提供能源供应和充电基础设施。该项目的目标是找到一种能被德国各地交通部门采用的解决方案。

这项新计划将为汉堡的零排放巴士提供充电基础设施

德国联邦交通和数字基础设施部的一位发言人今天对《今日城市》说：“汉堡试点项目的独特之处在于，迄今为止，还没有一个公交站被设计成只为巴士车队提供电池。由于需要大量电力，所以公交站必须直接与高压和中压网络的连接，这是一个能源供应的重大创新。”

汉堡荷斯坦公司 (Hamburg-Holstein GmbH, VHH)是另一家公共汽车运输公司，该公司将获得180万欧元的投资用于贝尔格多夫(Bergedorf)公交场站的改造。从2020年起，两家公司都将只购买零排放的巴士，并逐步将所有1,500辆巴士换装为零排放电动巴士。为此，所有公共汽车站必须完全匹配电动巴士的要求，包括新的公交车充电基础设施。

赫尔穆特施密特大学(The Helmut Schmidt University)将会收到40万欧元的投资，用于对改造项目进行科学研究，以确保这种改造可以应用到其他国营和私营公交公司的场站中。

“这所大学保证了对项目的独立科学监测，”发言人补充说。“在这里，在公交基础设施的拆除或改造中，为全电动巴士车队提供电力解决方案时，会比较选择的电气化解决方案。此外，还应确保发现和结果的可迁移性。”

该项目将持续到2019年年底，并致力于改善城市空气质量，同时加强汉堡的电力流动。

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