1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 1月新能源汽车装机量为1.27Gwh,同比增幅1055%

1月新能源汽车装机量为1.27Gwh,同比增幅1055%

电池中国

2018年1月国内装机量为1.27Gwh,较2017年12月环比减少10.5Gwh,环比降幅为89%,但较2017年1月同比增长1.16Gwh,同比增幅达1055%。

blob.png

2017年1月至2018年1月新能源汽车国内装机量对比(Gwh)

从车型来看,新能源乘用车装机量为0.69Gwh,占比54.17%;新能源客车装机量为0.45Gwh,占比35.44%;新能源专用车装机量为0.12Gwh,占比10.39%。

blob.png

2018年1月新能源汽车各类车型装机量占比

从动力电池类型来看,三元材料电池装机量为0.66Gwh,占比51.68%;磷酸铁锂电池客车装机量为0.47Gwh,占比36.77%,总体来看仍是以三元电池和磷酸铁锂电池为主,各材料电池均有分布。blob.png

2018年1月新能源汽车各材料动力电池类型装机量占比

从电池企业来看,宁德时代装机量为0.628GWh排名第一,占比49%,目前优势明显;比亚迪装机量为0.12Gwh排名第二,占比9%;国轩高科装机量为0.102Gwh排名第三,占比8%;前10家动力电池企业占装机量总量的88%。

blob.png

2018年1月动力电池装机量排名前10的动力电池企业

经过2017年年底的一波“抢装”,2018年1月装机量下降是必然之势,但对比去年同期来看,装机量同比增长如此多的原因何在呢?

一方面,2018年补贴方案虽然消息频出,但正式方案尚未落地,各车企正常生产。没有像2017年年初因为补贴新政,导致很多企业在1、2月重新调整产线,重新上公告,从而引发企业减产乃至停产情况。

另一方面,2017年年末的“抢装”仍有一部分产能剩余,在2018年1月份逐渐释放。

来源:电池中国

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/62733

返回第一电动网首页 >

44
发表评论
相关内容
纯电续航超450km 双龙将推柯兰多EV
新特汽车与博世达成合作 首款车型9月上市
价格高于C30 EV 欧拉iQ将第三季度上市
特斯拉Model Y明年3月亮相 定位紧凑级SUV
新车图解:江淮大众思皓E20X 这台大众有点与众不同
捷豹I-PACE下调售价,降幅超5万,起价低于65万!
消费者喜欢什么样的电动汽车?调查结果出人意料
电动敞篷车 日产聆风Open Car官图发布
雷克萨斯中国下调全系车型指导价,含所有混动车型
新能源汽车拉力锦标赛征战京津冀 第一赛段
一周新车|比亚迪多款新车曝光 元EV360将上市/日产、本田、奥迪、起亚曝新车计划
索尼要准备造车了,未来的“索尼汽车”会是怎样?
换装电子旋钮 帝豪 GSe 的内饰官图曝光
基于飞度打造 本田将和宁德时代合作研发一款全球化车型
涨知识!原来新能源车电池组布置形式有这些方式
4年8万公里8900元 蔚来公布ES8保养指南
借壳下蛋?苹果或通过与大众合作推新车
汽车产业投资管理新政将出!招招见血 !
汽车上的车身稳定系统(ESP)开关有什么作用?
或395马力 新宝马X5 xDrive45e更多消息


第三方登录
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!