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中车高铁开进法国机场?Bonjour!中车电动!

新能源汽车网

在法国巴黎的一个公用私人机场,一台中国中车LOGO、一身流光溢彩的车辆在机场内安静而高贵地运行着。只见它静静的升起了头顶上的“辫子”,稳稳的搭在“充电架”上,充电5分钟后,又缓缓驶出了充电站......

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这难道是中国高铁开进了法国机场?原来,这是中车电动首台高铁级纯电动客车在法国开跑的一幕!

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新车由法国CIE公司购买,车辆型号C12,为全低地板纯电动公交车,整车按照欧盟标准设计,采用中车240KW充电系统兼容受电弓快速充电(顶置快充)模式。

图3▲法国CIE公司携手中车电动打造法国示范项目

“私人定制”全面解决方案

事实上,法国CIE公司与中车品牌早已结下了不解之缘。CIE公司成员中部分是华人,在他们的助力下,中车的轨道交通产品很早就进入了法国市场,并获得了客户信任。在新能源客车方面,中车品牌自然也成为了其最值得信任的选择。通过近三个月的互访考察、调研、洽谈,最终,中车电动与CIE公司签订合作协议。“真没想到你们研发实力这么强大,加上大量的市场应用,让我们更加放心了。”多次参观调研后,法国客户表达出对中车电动的认可。

图4▲法国CIE公司成员来中车电动调研考察

为了给客车提供一整套的纯电动客车解决方案,车辆、受电弓、充电机等设备全部由中车电动“私人订制”,并从中国出口。新车及设备抵达法国后,中车电动安排了专业团队进行车辆调试和充电机安装工作。巴黎气温变化大,加上时差原因,这让刚到法国的团队成员很不适应,有时一天要经历四个天气(阴、晴、雨、雪),且法国冬季白天时间短,白昼时间为9小时。然而,这一切都不能阻挡中法合作的热情,最终在两家公司共同努力下顺利完成示范站建设工作。

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中车电动团队还对法国当地司机和操作人员进行了现场培训。在车辆运营期间,法国公司与中车电动技术及商务人员进行了更深入的探讨,希望接下来有更多的合作。

图6▲法国公司与中车电动技术及商务人员进行了深入的探讨

作为法国迎来的首台顶置快充纯电动客车,法国前内政部长、当地省长、海关、电力公司等有关部门均前来视察,并进行了试乘体验,纷纷对中车电动新能源客车竖起大拇指。

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中车品质+全新设计,进军欧洲市场

中车电动C12纯电动客车,是中车整车产品中应用比较成熟的一款。本次交付的新车,不仅符合欧盟标准,在细节方面进行了全新设计。

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接到订单后,中车电动成立了专项团队,整车按照欧盟标准设计,并结合当地实际情况,专门为其精心设计受电弓充电装置,用于白天快速补电,快捷方便;同时设计了充电枪模式,用于夜间低谷电价慢充,节省运营成本。

中车电动技术团队充分考虑欧洲人身材高大的体型特点,将车辆外后视镜布置较高,保证司机视野开阔,车辆后舱添加透明玻璃,方便司机全方位查看。根据巴黎全年最高气温26℃特点,整车侧窗采用内翻玻璃,方便乘客自行开启通风。

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值得一提的是,C12通过采用铝合金封板、铝合金蒙皮等多种新型材料来实现轻量化目标,在相同电池电量的条件下,新车型整车质量与铝合金车身的整车质量相当。

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车辆还采用了车联网技术,其中配置的公交客流统计系统可探测到车内环境及乘客关联信息,方便车辆运营管理。同时,车辆搭载中车电动自主研发的核心动力总成系统“T”动力。该系统除广泛服务于国内新能源客车产品外,并已成功出口北美,应用于意大利、新西兰、马来西亚等国家。

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目前,中国是世界上发展最快、规模最大的新能源客车生产基地,以中车电动为代表的中国新能源客车企业正在陆续“登陆欧洲,布局全球”。中车纯电动客车法国开跑,是比利时客车展之后,中车电动以“ACE绿色智能交通整体方案”进军欧洲市场的实力启航,完美的诠释了中车电动国际化经营的“局”与“谋”。

来源:新能源汽车网

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/60259

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