据媒体报道，12月12日，阿里巴巴战略投资小鹏汽车正式交割完毕，占股10%。至此，由腾讯、百度和阿里巴巴构成的中国互联网三巨头“BAT”全部入局新造车领域。目前，该轮融资已经得到小鹏汽车方面人士确认。但该公司表示，更多细节暂时不便公布。

据了解，小鹏汽车的运营实体公司——广州橙行智动汽车科技有限公司的股东中增加了“杭州阿里创业投资有限公司”，占股10%。该公司的股东分别为阿里巴巴董事局主席马云，他个人注资2.08亿元占股80%；另一股东为阿里巴巴联合创始人谢世煌，注资5200万元占股20%。

在投资小鹏汽车前，阿里巴巴旗下的AliOS操作系统已经在上汽荣威系列产品上成功搭载并实现量产。荣威RX3、RX5、i6等车型借此实现了良好销量。而在近期，阿里巴巴还与东风雪铁龙、福特汽车等企业建立了战略合作关系。在可预见的将来，AliOS系统将在更多品牌的车型上实现量产。

随着BAT三家巨头全部杀入新造车领域，汽车这一新型智能硬件已经成为巨头厮杀的战场：

百度All in自动驾驶，投入重金要做自动驾驶领域的安卓，为无人车提供软硬件一体的解决方案；

阿里主攻车载系统，在上汽荣威车型中取得成功后，其又陆续拿下标致雪铁龙和福特两家合资公司，在车载系统上势头正猛；

腾讯之前与和谐集团、富士康一起成立了和谐富腾，孵化了FMC和爱车（现为爱驰亿维）两家公司，后来又重金投资了蔚来汽车，其重点很明显就放在了新造车领域。

随着三家企业在车辆制造端的布局完成，车辆的软硬件结合水平和使用体验将成为智能汽车的核心竞争力。

小鹏汽车是由前阿里巴巴大文娱集团新移动事业群总裁，UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司联合投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、标志雪铁龙集团、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。

今年10月，小鹏汽车的首款量产车型“Identity X”在代工合作方——海马汽车的郑州厂房率先举行了下线仪式。但是，该车型只在小范围内针对“极客”用户进行销售，并不会大规模量产上市。据悉，小鹏汽车的主打车型——“小鹏汽车2.0”将会在2018年面向公众销售。

今年6月，小鹏汽车收获了由神州优车发起的神州优车产业基金领投的22亿元战略投资。彼时，神州优车集团宣布将给予小鹏汽车优先采购、维保体系等多项支持。

该公司还在2017年5月宣布在广东省肇庆市投资建厂，一、二期总投资超过100亿元，年产能10万辆，并于12月11日奠基动工。小鹏汽车的首款量产车将采用代工生产的方式，于今年年底进行小规模试制，并在2018年大规模量产上市。

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