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二手车首亮相成焦点 豪车坐电梯保安全

第一电动网 刘文林

  第一电动网讯,在2011重庆国际汽车工业展览会上作者看到了一座7层高的巨大展楼,80多个品牌近800多台展车聚集于此。展会组委会分别在一层、四层、七层设立了整车展区.按照组委会的规划,一楼主要以自主品牌和部分合资品牌为主,价格几乎都不超过20万元;而七层作为豪华车展区,每辆动辄上百万。

  ”谁说车展是看新车,二手高档车也是看点”

  相对于一楼其他展台,梅赛德斯-奔驰星睿二手车的展台着实吸引人眼球,每辆车的售价也都在中低水平。据现场介绍要想成为一辆星睿二手车着实不易:首先使用不超过4年的奔驰品牌,且行程不超过10万公里,无结构性损伤,然后还要通过158项星睿检测与品质认证等。此次也是奔驰星睿二手车首次参加车展。

  ”30多个豪车品牌,最贵达到600万。保障运输安全成了重点”

  作为重庆史上最大规模的车展,组委会加开了七楼三号馆作为豪华车展馆,囊括了劳斯莱斯、保时捷法拉利、林肯、雷克萨斯等30个豪车品牌,其中最贵的车型为价值600多万元的劳斯莱斯古斯特。也因此每辆车都被工作人员当做宝贝一样对待,那如何保障运输安全就成了需要重点考虑的问题。

  据本届展会信息显示,主办方今年投入修建了一部长5.4米、高2.1米、宽2.4米载重达3吨的载货电梯,用于高层展区的展车调运。一位参与了上届车展的奔驰工作人员对作者讲到, ”去年我们来参展时用的是吊车升降展车,把展车从一楼送上七楼,费时还危险。今年我们用的是大型货梯,直接开进开出。”

  ( 编辑/刘文林 )

来源:第一电动网

作者:刘文林

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/5899

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