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8月末全国乘用车库存降至314万辆 库存支撑天数56天

盖世汽车

盖世汽车获悉 2026年8月末,全国乘用车行业库存降至314万辆,较上月下降8万辆,较2025年8月下降2万辆,形成持续下降趋势。根据8月底库存与未来3个月国内零售量综合预估,现有库存支撑未来销售天数为56天,相较于2023年至2025年同期的42天、52天和58天,总体库存天数仍存压力。

8月末全国乘用车库存降至314万辆 库存支撑天数56天

图片来源:乘联分会

在库存结构方面,8月末厂家库存占比回落至27.1%。仅生产新能源车的企业总库存上升至85万辆,环比增加2万辆,较2025年11月的78万辆增加7万辆,但低于2025年4月88万辆的近期峰值,新能源经销商的厂家和渠道库存面临零售低于预期的压力。

产销与出口数据显示,8月全国乘用车市场零售154.1万辆,同比下降23%,环比增长5.5%,1至8月累计零售1171万辆,同比下降20.7%。同期,全国乘用车厂商批发235.3万辆,同比下降5.3%,环比增长4.5%;乘用车生产235万辆,同比下降4%,环比增长5.4%。

出口方面,8月乘用车出口88.8万辆,同比增长77.8%,环比下降4.2%,占厂商销量的38%,其中新能源车占出口总量的58.4%,较同期大幅增加18个百分点。市场情绪方面,乘联分会预测团队对8月市场的乐观度为12%,9月初公布的8月月后满意度为17%。

团队对9月市场的乐观度判断为38%,为近期历史偏高预测指数。8月零售同比下降主要受高油价冲击、以旧换新政策规范性较强、乘用车补贴缩水及上游涨价等多重因素影响。鉴于销量持续低于预期,行业库存消化压力较大,车企需谨慎设定产销节奏并及时清理历史库存。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/312785

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