▌要闻

▍蔚来李斌最新内部讲话：跑通CBU机制，争取2026年实现Non-GAAP全年盈利  

2月10日，据《晚点 Auto》报道，昨日下午蔚来内部召开全员会，创始人李斌分享了2025年总结与2026年展望，并表彰优秀项目。全新ES8车型战队获得全场唯一的"特别贡献奖"特等奖，乐道L90、Firefly萤火虫车型战队、自研芯片团队、供应链降本团队获得一等奖。这几款车型支撑了蔚来2025年下半年的增长，全新ES8在134天内交付6万台，是四季度盈利的主要贡献车型；乐道L90连续3个月交付破万；萤火虫去年12月在高端小车市场份额达61%。

李斌着重提到蔚来的"新三大件"——自研智驾芯片神玑NX9031、SkyOS·天枢全域操作系统和天行智能底盘，均已在2025年上车。他特别指出5纳米制程的神玑NX9031量产上车、全链路跑通"是值得我们为之骄傲的成就"。基本经营单元（CBU）机制去年发挥巨大作用，李斌要求继续彻底跑通，"争取每年都能够在经营水平上有进步"。

李斌将蔚来发展历程总结为三个周期：2015年成立到2021年为第一周期，经历2019年危机后保持每年100%增长；2022年到2025年上半年为第二周期，销量不达预期但保持年均30%以上增长，为第三阶段打下基础；从2025年下半年开始进入"新的收获期"。2025年蔚来销量同比增长47%、下半年同比增长超70%，1月迎来第100万台量产车下线，预计四季度经调整经营利润7亿元至12亿元。2026年经营目标之一是实现年度Non-GAAP盈利，关键要持续投入技术研发、布局充换电基础设施、推行全员经营组织变革。

▍阿里、字节同日发布AI图像生成模型，Qwen-Image-2.0与Seedream 5.0正面交锋

2月10日，据钛媒体报道，阿里巴巴和字节跳动分别发布最新AI图像生成模型。字节跳动发布主打智能理解和高分辨率输出的Seedream 5.0，阿里巴巴推出集图像生成与编辑于一体的Qwen-Image-2.0。两款模型均在今日正式上线，阿里巴巴通过阿里云百炼平台开放API邀测，用户可通过Qwen Chat免费体验；字节跳动将Seedream 5.0集成于剪映、CapCut、小云雀等应用，提供限时免费使用，未来计划在美国市场开放。

图片来源于：Seedream 5.0生成

阿里巴巴Qwen-Image-2.0的核心创新在于首次将图像生成与编辑功能统一到单一模型架构中，支持长达1000 token的复杂文本输入，能够生成高达2K分辨率的图像。该模型在中文文字渲染方面表现卓越，能够准确生成多种字体和复杂文本内容。AI Arena评测数据显示，Qwen-Image-2.0在文本生成图像任务中以1029分位列全球第三，图像编辑能力得分1034排名第二。用户反馈其生成图像细腻，文字渲染精准，编辑功能灵活多样，能够实现九宫格自拍、多风格转换等多样化创作。

字节跳动Seedream 5.0强调智能水平提升，增强了对提示词的理解能力，支持检索生图、多步逻辑推理和联网知识整合，适合复杂知识驱动的任务。该模型支持2K及4K分辨率输出，细节纹理和照明效果更为精细，新增精准编辑功能，主要对标Nano Banana Pro，突出低成本优势，目前用户可免费使用20次。该模型依托字节跳动生态，深度整合剪映、CapCut等视频及内容创作工具，尤其适合内容创作者和知识工作者。两款模型的发布反映了中国AI图像生成领域的多元化发展趋势，预计将在专业设计、内容创作、教育培训等多个领域展开激烈竞争。

▍阿里巴巴达摩院发布并开源具身智能大脑基础模型RynnBrain：首次让机器人拥有了时空记忆和推理能力

第一电动2月10日消息，阿里巴巴达摩院发布了具身智能大脑基础模型RynnBrain，并宣布开源包括30BMoE在内的7个全系列模型。官方称RynnBrain模型首次让机器人拥有了时空记忆和空间推理能力，显著提升了机器人的智能水平，尤其在16项具身开源评测榜单上刷新了纪录（SOTA），超越了谷歌GeminiRoboticsER1.5等顶尖行业模型。该模型具备认知、定位、推理、规划等多重能力，基于Qwen3-VL训练，并采用自研的RynnScale架构进行训练优化，同等资源下加速两倍，训练数据超过2000万对。

RynnBrain在具身评测上实现SOTA，展现出良好的可拓展性，能够快速后训练出导航、规划、动作等多种具身模型。以具身规划模型为例，基于RynnBrain，只需几百条数据微调，效果就能超越Gemini3Pro，轻松实现SOTA。此外，达摩院还开源了全新评测基准RynnBrain-Bench，用于评测时空细粒度具身任务，填补了行业空白。

▌国内

▍工信部最新目录披露多款新能源新车续航信息，包含腾势Z9、新一代小米SU7、问界M6等

第一电动2月10日消息，工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》中，多款备受关注的新能源车型详细续航与电池配置信息被集中披露，高端车型的纯电续航正向1000公里迈进。其中，腾势Z9将配备102.326kWh和122.496kWh两种电池组，其CLTC纯电续航里程最高达到1068公里；腾势Z9GT同样搭载这两种大容量电池，纯电续航最高为1036公里，其插电混动版则配备63.82kWh电池组。同时，新一代小米SU7提供了从73kWh到101.7kWh共三种规格的电池包，对应CLTC续航里程覆盖630km至902km，其中Pro版续航达902公里。全系车型升级高压平台，快充性能提升，高配版15分钟补能里程增至670公里。

此外，其他品牌的新车型也披露了详细信息。问界M6增程版将提供180公里、260公里和272公里三种纯电续航版本，搭载37kWh或53kWh电池组。极氪8X提供55.1kWh和70kWh电池，纯电续航有256km、257km及328km三个版本。智界V9作为增程MPV，综合续航超1250公里，并提供多种电池容量选择，其纯电续航最高为223公里。比亚迪旗下新款海豹07EV和宋Ultra的续航分别为705公里与710公里。

▍中芯国际2025年Q4营收178亿元同比增12%，全年销售收入增长16%

IT之家2月10日消息，中芯国际发布2025年第四季度业绩快报。第四季度实现营业收入178.13亿元，同比增长11.9%；归母净利润12.23亿元，同比增长23.2%；毛利率17.4%。按照国际财务报告准则，四季度销售收入24.89亿美元，环比增长4.5%，毛利率19.2%，产能利用率保持在95.7%。2025年全年销售收入93.27亿美元，同比增长16.2%，毛利率21.0%，同比上升3.0个百分点，全年资本开支81.0亿美元。

2025年半导体产业链向本土化切换带来的重组效应贯穿全年。年底折合8英寸标准逻辑月产能为105.9万片，同比增加约11万片；出货总量约970万片，年平均产能利用率为93.5%，同比提升8个百分点。按应用分类，第四季度消费电子收入占比47.3%，智能手机21.5%，工业与汽车占比持续提升至12.2%。按晶圆尺寸分类，12英寸晶圆营收占比77.2%，8英寸晶圆营收占比22.8%。来自中国区的营收占比提升至87.6%，美国区占比10.3%。

展望2026年，中芯国际认为产业链回流的机遇与存储大周期带来的挑战并存。公司给出的一季度指引为销售收入环比持平，毛利率在18%-20%之间。在外部环境无重大变化的前提下，2026年销售收入增幅预计高于可比同业的平均值，资本开支与2025年相比大致持平。第四季度研发开支为2.4亿美元，环比增长18%，显示公司持续加大技术研发投入。

▍台积电1月营收首破4000亿元新台币，AI需求强劲驱动同比增近40%

财联社2月10日消息，台积电2026年1月营收达4012.6亿元新台币（约127.1亿美元），同比增长36.8%，环比增长19.8%，首次突破4000亿元大关，创历史单月最高纪录。该增长反映全球AI芯片需求持续强劲，科技巨头订单未减。受此消息影响，台积电美股盘前上涨2.5%。

▌国际

▍首例中国车企诉讼特朗普政府：比亚迪挑战美国关税政策，要求退还自去年4月以来已缴纳的相关税费  

第一电动2月10日消息，中国汽车制造商比亚迪对美国政府提起诉讼，挑战特朗普政府加征关税的做法，并要求退还自去年4月以来已缴纳的相关税费。比亚迪在美国的业务包括公交车与商用车、动力电池、储能系统和太阳能板等，尽管其并未在美国销售乘用车。比亚迪认为，特朗普政府援引的《国际紧急经济权力法》（IEEPA）并未授权总统征收“边境税”或关税，因为IEEPA的法条文本中并未出现“关税”或具有同等含义的术语。

比亚迪在诉状中指出，其必须单独提起诉讼，以保障自身对已缴关税申请退款的权利。此前，已有数千家在美经营的跨国企业对特朗普政府借IEEPA为由加征关税提出异议，认为其法律依据存在问题。美国最高法院预计将就相关关税的合法性作出裁决，美国贸易代表贾米森·格里尔表示，鉴于此案牵涉利益“巨大”，最高法院正在谨慎推进审理进程。

▍大摩首席：AI将继续助涨科技股，AI应用端价值仍被低估

财联社2月10日消息，摩根士丹利首席美股策略师迈克尔·威尔逊发布报告称，在人工智能热潮支撑下，美国科技股还有进一步上涨空间。报告指出，大型科技股的营收增长预期已达到"数十年来的最高水平"，而近期市场波动后其估值有所下降，软件股的集体暴跌也为微软和财捷等股票创造了"极具吸引力的买入机会"。

威尔逊团队认为，人工智能赋能板块的基本面利好因素仍在，人工智能应用端相关标的的投资价值仍然被低估。分析显示，投资者目前尚未以更具结构性的方式对企业资本支出提出严格的管控要求，资本支出与营收之比更高的股票持续跑赢大盘。威尔逊表示，将人工智能应用于核心业务的公司而非开发技术和基础设施的公司拥有更多机遇，这类应用端企业在发布财报后的首个交易日股价表现平均跑赢大盘1%。

报告还称，美元下跌为科技股带来提振，纳斯达克100指数成分股约有一半营收来自海外市场，半导体、软件、科技硬件板块及"科技七巨头"的盈利上调预期将迎来更广泛的回升。与此同时，人工智能软件投资银行Sherlund Partners创始人里克·舍伦德也发出乐观信号，驳斥了对大型科技公司AI巨额投资的担忧，指出真正的问题不在于需求是否会实现，而在于产能能否跟上。

▍谷歌母公司Alphabet计划发行200亿美元债券，为AI数据中心建设筹资

2月10日，据彭博社报道，谷歌母公司Alphabet计划通过发行美元债券筹集200亿美元，超出此前150亿美元的预期规模。本次发行中期限最长的2066年到期的债券，其定价利差已从之前的1.2个百分点收窄至较美国国债高出0.95个百分点，显示出市场对该公司债券的强劲需求。

Alphabet上周表示，今年计划投入高达1850亿美元的资本开支，超过过去三年的总和，主要原因是公司正大力投资对其人工智能战略至关重要的数据中心。这一巨额资本支出计划反映了科技巨头在AI基础设施领域的激烈竞赛。根据美国银行证券的数据，亚马逊、Alphabet、Meta、微软和甲骨文去年发行了高达1210亿美元的公司债券，而2020年至2024年期间的平均年发行量仅为280亿美元。就在上周，甲骨文通过一笔债券发行筹资250亿美元，订单峰值高达1290亿美元，创下纪录。

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