▌要闻
▍极氪二季度财报实现扭亏为盈
8月21日,极氪官方发布了2024年二季度财报。财报显示,二季度极氪营业收入超200亿元,创单季历史新高,同比增长58%,环比增长36%,毛利率达17.2%。二季度,极氪实现整车销售收入134亿元,同比增长59%,环比增长超64%,整车毛利率达14.2%,同比提升0.6个百分点,环比提升0.2个百分点。极氪在二季度共交付新车54811台,同比增长100%,上半年累计交付87870台,同比增长106%。截至7月底,极氪33个月累计交付突破30万台。此外,极氪二季度研发投入26.2亿,同比增长90%,环比增长36%,累计研发投入215.2亿元。此外,极氪母公司吉利汽车发布上半年业绩报,上半年营业收入近350亿元,同比增长超60%。在香港会计准则下剔除股份支付影响后,上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元,二季度实现扭亏为盈。
▍小米汽车二季度净亏损18亿元
8月21日,小米集团发布最新财报数据显示,2024年二季度,小米集团总营收为888.9亿元,同比增长32.0%;经调整净利润为62亿元,同比增长20.1%。此外,小米集团现金储备为1410亿元。值得注意的是,今年二季度,智能电动汽车业务及其他创新业务收入为64亿元,占总营收的7.2%;经调整净亏损为18亿元;智能电动汽车等创新业务毛利率为15.4%,对比来看,同期小米手机×AIoT业务的毛利率为21.1%,集团整体业务毛利率为20.7%。对于小米汽车二季度亏损18亿元的原因,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,”还在高投入阶段。“
▍比亚迪加大汉、唐车系补贴力度
懂车帝8月21日消息,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪王朝网针对汉、唐家族车型推出最新置换补贴政策,国补+厂部至高可享受2.8万元补贴,另外还提供0首付、0利息、0月供等金融政策。据悉,用户在2024年9月30日24时前完成购车开票,即可享受上述权益。具体来看,用户置换汉、唐家族车型可享受至高2万元国家补贴以及8000元比亚迪补贴。同时还可享受最低0首付,至高5年超长贷;40%首付起,24期0息;首付50%尾款50%,1年0息0月供等金融政策。
▌国内
▍吉利控股公布2024半年报,安聪慧:一年内不会推出年款 001、007、009 迭代车型
第一电动消息,8月21日,吉利汽车今天公布了 2024 半年报,上半年营业收入1073亿元,同比增长46.6%;股东应占溢利106亿元,同比大增574.7%;扣非股东应占溢利33.7亿元,同比增长114%;净现金水平同比增长25.4%至357亿元;毛利率达15.1%。销量方面,上半年累计总销量95.6万辆,同比增长41%。新能源车型销量32万辆,同比增长117%。
在吉利汽车2024年中期业绩发布会上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示,全新极氪009,以及2025款极氪001、极氪007,自产品发布之日起,接下来一年内都没有年款迭代计划。安聪慧还预告了极氪7X和MIX的上市交付时间。今年下半年,极氪还将推出两款新车,其中,极氪7X将在8月底的成都车展全球首秀,预计在9月底上市发布。极氪MIX将在四季度正式上市发布。极氪首款搭载英伟达索尔(Thor)芯片的全新旗舰SUV车型预计将在2025年第三季度发布。
此外,吉利汽车还公布了下半年内计划交付的新产品列表。下半年吉利还计划交付吉利星愿、一款银河插混SUV和领克Z10。有消息称吉利星愿9月3日亮相,对标比亚迪海鸥。
▍阿维塔07首发 阿维塔昆仑增程发布
汽车之家消息,8月21日,阿维塔科技正式发布增程技术――昆仑增程。该增程系统也将率先搭载阿维塔07车型上。昆仑增程系统将拥有44.39%的热效率,压缩比15:1,≥3.63kWh/L的油电转化。还将配备231kW的七合一后电驱,拥有100kW的峰值发电功率。同时,52.4kWh神行4C超级增混电池迎来首发,将于明年正式量产应用。昆仑增程系统将配备39kWh神行电池,30-80%充电时间为15分钟,CLTC纯电续航245km,综合续航里程1152km。2025年52.4kWh神行4C电池也将应用,30-80%充电时间为10分钟,CLTC纯电续航325km,综合续航里程1220km。据官方表示,搭载昆仑增程的阿维塔07四驱版满电零百加速时间为4.9秒,馈电零百加速时间为5.8秒,满电和馈电最高时速均为190km/h。
▍70 万元起:阿维塔 012 豪华轿车开启预售,全球限量 700 台
IT之家8 月 21 日消息,阿维塔今日举行发布会,推出了“限量联名版・未来智能豪华轿车”阿维塔 012,预售价 70 万元,买车送 Dior 包,限量 700 台。与此同时,阿维塔 012 还迎来了 9 位全球首批车主,其中之一正是两届大满贯冠军李娜。
▍继上海之后,极氪获杭州高快速路 L3 自动驾驶测试牌照
IT之家8 月 21 日消息,极氪官微今天宣布,继上海之后,浩瀚智驾再获杭州市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照,开启 L3 自动驾驶双城测试。今年 6 月,极氪浩瀚智驾获得上海市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照,并已经在 7 类场景、30 余项科目的测试中获得了 100% 的通过率。在此之前,极氪旗下拥有基于高精地图的辅助驾驶系统 NZP,在高速及城市快速路场景下,实现基于导航路径的自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等功能,降低中长途驾驶疲劳,通过远程推送软件方式逐步开通。极氪 NZP 不仅可以识别交通灯信息,还能实现主动变道超车、按导航变道、自动过匝道、正确选择岔路、施工智能绕行、拨杆变道、模拟环境显示 7 项核心功能。
▍消息称吉利研究院、亿咖通两位智能座舱业务高管位置对调
8月21日,据晚点 Auto 报道,吉利集团体系内,针对智能座舱业务进行了一次高管调整。亿咖通执行副总裁杜平和吉利汽车中央研究院副院长夏欢业务互换,杜平调进吉利研究院,夏欢加入亿咖通。目前吉利对智能座舱业务的调整还未最终完成。杜平是亿咖通座舱业务的负责人之一,于 2020 年加入亿咖通,曾负责智能汽车产品开发及交付事业部。亿咖通是一家汽车智能化供应商,李书福及家族持股超过 50% ,董事长沈子瑜持股 7.2% 。夏欢担任吉利研究院副院长,兼任智能座舱及云平台中心主任,是智能座舱的负责人。吉利中央研究院是吉利内部的“技术中台”,他们对供应链创新项目和前沿技术进行挖掘、预研的同时,也会对沃尔沃、路特斯、极星等吉利旗下品牌进行能力输出。
▍高合汽车司法预重整最新进展:两家机构有投资意向
8月20日,华人运通(江苏)技术有限公司临时管理人发布预重整案共益债投资人招募进展公告。根据公告,共益债投资人报名截至日期为2024年8月31日。截至本公告日,已有两家共益债意向投资人提交了报名材料。另有十余家机构进行了电话咨询。与此同时,经临时管理人初步调查发现,华人运通控股(上海)有限公司与华人运通(江苏)技术有限公司存在高度一体化经营的情况,为维护债权人公平清偿利益,拟向盐城经济技术开发区人民法院申请对两公司进行合并预重整。据此前临时管理人发布的华人运通江苏公司预重整案共益债投资人招募公告显示,公司预计共益债借款总金额不超过人民币3亿元,参与报名的企业需交纳500万元的尽调保证金,意向投资人尽调完成后还需要缴纳2000万元的投资保证金。
▍魏派全新蓝山上市:1.5T+DHT+P4 动力总成,29.98万起
8月21日消息,全新魏牌蓝山已于8月21日正式上市,这款中大型SUV共推出两款配置车型:智驾Max版,售价29.98万元;智驾Ultra版,售价32.68万元。据悉,蓝山采用6座布局,配备由1.5T发动机和双电机组成的Hi4性能版动力系统,同时搭载激光雷达,显著提升了车辆的智能化水平。车身尺寸方面,长宽高分别为5156/1980/1805毫米,轴距为3050毫米,与在售车型一致。智能化配置上,全新蓝山配备了128线激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清视觉感知摄像头,共计27个辅助驾驶传感器。匹配英伟达Orin-X智驾芯片,搭载Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统,实现无图全场景NOA、自动泊车等功能。
▍售21.59万起 2025款星途星纪元 ES上市
汽车之家消息,8月21日,2025款星途星纪元 ES(参数|询价)正式上市,共推出5款车型,售价区间为19.59-29.99万元。限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19.59万元,限量发售1000辆。作为年度改款车型,新车将新增外观内饰颜色,并对配置进行升级,激光雷达下放到了中配车型。车身尺寸方面,新车长宽分别为4945/1978mm,高为1467mm(带空气悬架)或1480mm(不带空气悬架),轴距为3000mm。官方还宣布,即刻订购至高享受价值3.9万元的限时购车权益,包括:副驾零重力座椅限时免费升级、限时选装包基金、特别版车漆选装基金、首任车主整车终身质保、本品6000元置换补贴/非本品5000元置换补贴等5项权益。新车搭载的NEP智能驾驶辅助系统,涵盖高速/城市/泊车、星河AI座舱和Lion AI大模型语音助手,进一步提升了驾驶体验的智能化和便捷性。
▍被南方电网拉黑:长城汽车致歉
快科技8月21消息,今日上午,长城汽车发布了《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》,就相关事件进行致歉。长城汽车表示:在2022年11月招标中,我司中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽,出现了交付物与标的物存在差异的情况。 发现该问题后,经与南方电网确认,我司已对差异部分进行了补偿,并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。
▍山东西蒙汽车负责人疑似跑路,网上流传其自白书:不想成为老赖
齐鲁晚报消息,8月21日凌晨,在“山东西蒙汽车销售有限公司”短视频账号评论区,一封疑似该公司负责人杜某的自白书流传。文中显示:“不想成为老赖,但因无力偿还各项高额利息和本金,公司已无力支撑。”8月21日,记 者来到山东西蒙汽车销售有限公司通达路店。该公司大厅前已聚集不少人员,多数为在该公司交付购车定金,但还未提车的车主,部分为与该公司存在经济往来的商家。“我上周在西蒙汽车销售有限公司订购了一辆车,眼看提车的时间快到了,凌晨在网上关注到信息后,今天一早赶过来看看。”车主魏先生说,该公司的工作人员对他的信息进行了登记,但没有答复具体的交车信息。
记 者又向该店工作人员询问负责人去向,工作人员表示,负责人杜某一家已于8月20日晚抵达泰国,目前他们也联系不上杜某,至于他是否回国以及回国的具体时间也不清楚。“我们已经3个月没发工资,现在也很着急。”工作人员说。
▍鹏辉能源宣布全固态电池“重大突破”,8 月 28 日实物首秀
IT之家8 月 21 日消息,鹏辉能源今日宣布,全固态电池迎来“重大突破”,将于 8 月 28 日 14:30 进行实物直播首秀。广州鹏辉能源科技股份有限公司成立于 2001 年,注册资本 4.2 亿元人民币,是一家专注于锂电池生产制造与研发的企业。该公司此前已推出 LTSC 低温电池、两轮车大圆柱电池 HOME-II 系列等。目前各大电池厂商都在发力固态电池领域,上汽目标全固态电池 2026 年量产,宁德时代称 2027 年有望小批量生产全固态电池,能量密度也有望不断提升。
▌国际
▍特朗普:可以向中国品牌在美国生产提供激励措施
智电出行消息,自唐纳德·特朗普在表示,他可能会取消7,500美元的联邦电动汽车税收抵免,尽管在得到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克Elon Musk的大力支持后,并在近期改变了对电动汽车的立场。据唐纳德·特朗普向路透社透露:“税收抵免和税收激励通常不是一件好事,我不会对此做出任何最终决定。我非常喜欢电动汽车,但我也喜欢汽油驱动的汽车、混合动力汽车和其他随之而来的汽车。”尽管特朗普没有对电动汽车税收抵免的未来做出任何保证,但他表示将撤销拜登政府实施的规则,该规则将迫使汽车制造商生产更多的电动汽车和插电式混合动力汽车以满足严格的排放标准。阻止中国汽车制造商在墨西哥建厂,然后将汽车出口到美国。
值得一提的是,这位前总统对中国汽车制造商在美国销售汽车持开放态度,但他坚持认为他们也必须在当地生产。并在随后表示:“我们将提供激励措施,如果中国和其他国家想来这里销售汽车,他们就会在这里建厂,雇佣我们的工人,我们将生产自己的汽车。我想生产自己的汽车。”
▍开工三个月,特斯拉陶琳称上海储能超级工厂进度达 45%
IT之家消息,8月20 日是上海自贸区临港新片区五周年,特斯拉全球副总裁陶琳在庆祝的同时公布了特斯拉上海储能超级工厂的最新进展。据其介绍,特斯拉美国本土之外的第一座储能超级工厂(上海储能超级工厂)也在加紧建设,进度已达 45% 左右。据此前报道,特斯拉上海储能超级工厂于今年 5 月 23 日正式开工,预计 2025 年第一季度投产,投产后超大型电化学商用储能系统 Megapack 产量将达 1 万台,储能规模近 40 吉瓦时。
特斯拉上海储能超级工厂位于上海临港新片区,占地面积约 20 万平方米,工厂临近特斯拉上海超级工厂。
▍特斯拉Cybertruck取消转售限制,车主自由交易无罚款忧虑
第一电动消息,8月21日,特斯拉对其Cybertruck的销售政策进行了重要调整,取消了之前对车辆转售的限制。此前,特斯拉规定购买Foundation Series Cybertruck的车主在提车一年内不得转售车辆,违反规定将面临高达5万美元的罚款,并可能失去未来购买特斯拉车辆的资格。这一政策引发了市场的广泛讨论和质疑。随着特斯拉Cybertruck生产和销售的扩大,购车用户现在可以直接从特斯拉在线订单配置器购买Cybertruck,无需预订,也不再受转售限制。这一策略调整正值特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂加大Cybertruck产量之际。在过去两个月内,Cybertruck已成为美国10万美元以上价格区间内最畅销的电动汽车。特斯拉取消转售限制的举措,不仅为车主提供了更大的自由度,也反映了公司对Cybertruck市场表现的信心。
▍欧盟批准德国50亿欧元补贴建设芯片工厂
智通财经消息,欧盟委员会20日批准一项总额50亿欧元的国家援助计划,支持欧洲半导体制造公司在德国德累斯顿建设和运营一家芯片制造工厂。欧洲半导体制造公司是台积电、博世、英飞凌和恩智浦共同投资的合资企业。欧盟委员会当天发表公报说,这项援助计划将增强欧洲在半导体技术领域的供应安全、韧性和数字主权,同时促进欧洲数字化和绿色转型。据德国向欧盟委员会报告的计划,这个支持在德累斯顿建设运营芯片工厂的项目旨在满足汽车和工业应用的需求。工厂计划2029年全面投入运营,预计年产48万片晶圆。
来源:第一电动网
作者:王宇宁
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