市场概述：这个市场的玩家，能打的始终很能打，剩下的无一不在经历苦苦的鏖战。
今年的市场竞争有多激烈？和往年相比，愈演愈烈的价格战、舆论战，将大多数的车企拖下水，就已经很好地说明了问题。但走到今天，纵观各个细分市场，我们还是发现了一个很有趣、且很值得企业深思的现象。
两两互搏的结局并没有因为参与者众多而出现根本上的改变，两极分化的状态几乎存在于各个单一市场。
以中大型SUV市场为例，位居前列的依旧是理想、问界这样早早就建起品牌优势的新势力车企，紧接着的无非是大众、坦克这样本就拥完整产品线的传统豪强。
包括智己LS6、魏牌蓝山等这样在上市之初有过亮眼成绩的车型，过不了多久不还是走到市场边缘地带。究其原因，不还是没有足够的品牌号召力，或是弥足的群众基础吗？
接下来的市场环境一定会变得更加恶劣，所以，以目前的状态去推演，大概率不会出现过大的变化。
至于电动车在这一市场的渗透趋势，别说电动车销量增势现己放缓，单看蔚来、小鹏的表现都知道，消费中大型SUV的用户，还是很“传统”的。在经过一段时间的自省后，选择带发动机的车，还是要比纯电动车来得更为省心。
来源：第一电动网
作者：汽车公社
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