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2024年前10周,问界、理想交替领跑新势力榜,头部大战愈演愈烈

MANU

3月12日,理想汽车公布了3月4日-3月10日销量统计,理想汽车周销量0.93万辆,超越问界的0.85万辆,重回新势力榜一的位置。截至3月10日,理想汽车本月销量达1.12万辆,同样领先问界的1.11万辆。

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据分析,在L系列焕新之际,由于老款车型的优惠政策在12日退坡,这给理想汽车带来一定的增量。目前新款L系车型已经陆续到店,进店量也保持稳定。

与此同时,老款理想L系降价也给问界M7带来一定的冲击。据知名汽车博主孙少军透露,进入3月后M9订单比例反超M7,占比55~60%左右。

问界方面,也推出大幅优惠政策。3月4日,华为鸿蒙智行官方宣布M5和新M7推出多项购车权益,购买问界M5智驾版的消费者最高将获得总值达5.7万元的多项优惠,购买新M7的消费者则有至高4.2万的优惠。此外,华为还推出了一项价值1万元的智驾感恩补贴以及3000元的限时优惠活动。

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就在昨天,理想汽车进一步加码,对L系所有车型的命名规则进行调整,并进行配置上的调整。此举相当于将L7/L8的起售价进一步拉低,结合最新权益,L7 Air版相当于29.68万元,L8 Air版相当于31.68万元。

进入2024年以来,问界和理想在新势力榜一位置上的竞争异常激烈。截至第10周,理想9次放榜(春节假期统计双周数据),双方交替领跑,问界赢下5次,理想汽车多次反超,具体如下:

第1周:问界理想

第2周:问界理想

第3周:理想问界

第4周:理想问界

第5周:问界理想

第6-7周(春节双周):理想问界

第8周:问界理想

第9周:问界理想

第10周 理想问界

这场大战将成为今年新势力头部争夺的主旋律,且大有愈演愈烈的趋势——进入3月,问界M9已经正式规模交付,根据2月底公布的数据,该车大定量已经超过5万台;4月,理想L6也将发布,这被理想内部视为走量车,希望其能实现月销3万台,而问界则将对M5和M7进行改款升级。届时,战火或将全面点燃。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/222394

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