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发展新能源需政府明确指引 避免一哄而上

新京报

  为避免汽车行业在发展新能源车上也陷入当下风机制造业的困境,政府应在政策上给予明确的指引。

  据新京报5月6日报道, 国内车企综合实力不强的现实条件下,多路径发展才有可能在一段时间内解决汽车新能源问题。如果各车企见风使舵,浪费财力、物力和时间不说,还可能在错误的道路上挤成一团。

  其实,各车企可以从风机制造业发展上吸取一些经验。前些年风电热,国内众多机械加工企业设立风电部生产风机,甚至一些生产泵车的企业也涉足风机生产,这是典型的一哄而上。而现在,多数二三线风机生产企业已经被整合出局。

  之所以产生上述问题,一方面是各生产企业没有掌握核心技术,主要设备和技术缺乏自主研发,产品竞争力相对薄弱;另一方面是各企业对风机市场前景过于乐观,形成了产能过剩。当下,一些车企发展新能源车的心态和做法与上述企业有些相似,对项目前景缺乏预期,对市场没有充分论证,而且也没有相应的技术储备,多属于仓促上马。

  为避免汽车行业在发展新能源车上也陷入当下风机制造业的困境,政府应在政策上给予明确的指引。虽然哪种新能源解决方案能够走到最后还不得而知,当下也无法给出确定的发展方向,但给予明确政策指引可以避免企业的盲目行动。

  此外,应设立行业内技术准入门槛,这不是制造不公平竞争,而是避免不必要的浪费、杜绝粗制滥造产生的隐患,毕竟国内大多数车企连传统能源车还没弄太明白,更别提新能源车了。鼓励重点企业技术突破,可以将好钢用在刀刃上,效果也远比一哄而上强得多。

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来源:新京报

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