本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

迪斯重出江湖！将任英飞凌下一任董事长

盖世汽车讯 据外媒报道，前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）即将成为半导体公司英飞凌的监事会主席。

图片来源：大众汽车

迪斯接任英飞凌下一任董事长的任命将在英飞凌明年2月16日的年会上进行投票确认。迪斯将接替现年70岁的Wolfgang Eder，后者计划在会上辞职。

自2019年一直担任英飞凌董事长的Wolfgang Eder表示，“现在是时候改变监事会了，鉴于英飞凌所处的高度面临的挑战环境，我很高兴迪斯将成为我的继任者，他对我们公司和行业前景都非常了解，是理想人选。”

此举代表迪斯将重返英飞凌，在2015年至2020年期间，迪斯曾担任英飞凌监事会成员。

盖世点评：半导体行业巨头迎来功勋挂满战袍的老元帅，期待英飞凌未来在汽车产业内的动作。

传特斯拉将冻结招聘，并开启新一轮裁员

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，特斯拉已告知员工将冻结招聘，并证实下个季度将进行新一轮裁员。

图片来源：特斯拉

据悉，特斯拉已经与部分员工沟通，暂时停止招聘。除了冻结招聘外，特斯拉还表示，预计各团队将在2023年第一季度裁员。

目前尚不清楚特斯拉冻结招聘将持续多久，因为特斯拉仍计划在一些制造地点进行扩张。目前还没有进一步的细节。

盖世点评：这已不是特斯拉年内首次裁员。

华为与奇瑞、北汽、江淮合作车型都将搭载“AITO”标，智选车模式扩容在即

近日，有消息称，华为合作的奇瑞、北汽、江淮的车型或都将采用AITO车标，华为的智选车模式扩容在即。

据悉，华为与奇瑞合作的首款车型是一款完全对标比亚迪汉的中型新能源轿车。根据此前奇瑞在工信部的申报资料来看，该车的纯电续航可达600km，轴距为2920mm，与比亚迪汉相近。

盖世点评：智选车，会成为边缘车企的翻盘点吗？

小鹏汽车斥资50亿设立动力电池公司

盖世汽车从企查查APP获悉，近日，广州鹏悦动力电池有限公司（以下简称“鹏悦动力电池”）成立，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造等。

图片来源：企查查

企查查股权穿透显示，鹏悦动力电池由广州鹏博汽车科技有限公司（以下简称“鹏博汽车科技”）直接持股，后者成立于2022年11月16日，法定代表人为夏珩，注册资本50亿元。经营范围涵盖：工程和技术研究和试验发展，汽车零部件及配件制造，电池制造，电池零配件生产以及电机制造等项目。

再往上推，鹏博汽车科技则由广州鹏毅汽车科技有限公司（以下简称“鹏毅汽车科技”）100%持股，后者成立于2022年10月26日，法定代表人为夏珩，注册资本为50亿元人民币。该公司经营范围包括信息技术咨询服务信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）等。XPeng Power Battery(Hong Kong)Limited持该公司股份100%。

盖世点评：犹记得，不久前小鹏汽车刚否认自研电池。

首批交付100辆后，恒大汽车陷入了停滞

12月20日，中国恒大在港交所发布季度信息更新公告称，截至2022年12月7日，旗下恒驰汽车首款产品——恒驰5已交付超过100辆车。

盖世汽车注意到，早在10月29日，恒驰5首批量产车交付日上，恒弛汽车就已向用户交付了100辆车。

也就是说，从首批交付日到12月7日，在近40天的时间里，恒驰5的交付量几乎为零。

盖世点评：距离2023年第一季度只剩三个多月的时间，恒驰是否顺利能完成首批1万辆的交付，有待考证。

15.25亿美元！麦格纳收购维宁尔主动安全业务

12月20日，麦格纳宣布已达成协议，将以15.25亿美元现金从SSW Partners手中收购维宁尔的主动安全业务（Veoneer Active Safety）。麦格纳指出，合并后的业务预计到2024年将产生约30亿美元的销售额，使麦格纳的ADAS业务成为全球领导者。

图片来源：麦格纳

麦格纳表示，此次交易将带来大量的工程资源，可帮助其拓宽产品范围和服务能力，扩大客户群体。交易完成后，麦格纳可为客户提供整套的ADAS解决方案。

盖世点评：历时一年半，这桩收购终于落地。

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