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传威马汽车计划借壳上市,这次能续命成功吗?

文隆

12月5日,有消息称,威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团在港股上市。威马在这家公司的持股比例为28.51%,威马汽车创始人兼CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。

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目前,威马汽车就此事并未明确回应。

威马汽车这两年的日子不好过,几乎所有新能源汽车的负面,威马汽车都榜上有名。两年前,威马还算得上市造车新势力的第一梯队,凭借着高性价比,销量一直不错。同时期的造车新势力也早已将威马汽车远远甩下。之后就传出威马大规模闭店、总裁天价年薪、裁员降薪等等负面新闻。

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但随着一次又一次的自燃,车辆锁电,加上车型换代不及时,没有过硬的产品力,销量并没有得到明显的增长,从2019年到2021年,威马汽车的年销量分别为12799辆、21937辆和44152辆。按照2021年计算,威马汽车的年销量不足蔚来、小鹏和理想的一半,掉队已经成为事实。这也意味着,威马耗资百亿自建的工厂,产能利用率不足20%。

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而威马账户上的钱也令人堪忧,威马汽车在科创板的上市文件和港股的招股书显示,从2017年到2021年,威马汽车亏损金额分别为16.96亿元、24.53亿元、41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元,三年累计亏损达215.84亿元。

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在这种情况下,威马急于输血,这次她能续命成功吗?

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/190861

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