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EV晨报 | 现代IONIQ 6发布;赵非升任中国长安总裁;半固态电池即将到来

文隆

1、续航547公里,现代IONIQ 6基于E-GMP平台打造

现代IONIQ 6 上个月亮相洛杉矶车展,在北美市场正式发布,并将于明年春正式进入美国市场,目前售价暂未公布,进入中国时间也暂未公布。

相较韩版,美版空气阻力系数高出0.1,为0.22,这是因为韩国市场提供的汽车摄像头后视镜不符合当前的NHTSA标准。

来源:第一电动

2、长安汽车人事变动 杨大勇履新长安福特执行副总裁

12月2日晚,长安汽车发布公告称,经股东双方同意,杨大勇被任命为长安福特汽车有限公司执行副总裁,向长安福特汽车有限公司总裁何晓庆汇报。

原执行副总裁赵非升任中国长安总裁、党委副书记。长安汽车与中国长安为平级单位,中国长安业务侧重于汽车零部件和汽车销售等相关业务。

来源:第一电动

3、缩小版丰田埃尔法,中兴推出微型电动车

12月5日消息,中兴汽车旗下田野品牌推出一款4座纯电微型车,或命名为“未奥BOMA”,新车前脸造型与丰田埃尔法十分相像,未来或将与宏光MINIEV竞争市场,该车已经于11月登上工信部申报目录。

新车前脸采用了大尺寸的进气格栅,由镀铬饰条装饰,两侧与大灯相接,进气格栅两侧的饰条延伸到大灯内部,下方两侧同样带有三角形装饰。车门则采用平开门的方式,并未采用侧滑门设计。

来源:第一电动

4、MG MULAN推出限时保价政策

12月5日,上汽MG表示,在2022年12月31日前完成支付定金,并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户,因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担(补贴额度12600元/台)。

根据国家新能源汽车政策规定,2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆不再享受相关补贴。

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来源:第一电动

5、电动车续航即将迎来重大突破! 国轩高科半固态电池预计年底实现装车

近日,国轩高科在回答投资者提问时表示:该公司半固态电池匹配客户需求,预计年底实现装车,明年批量交付。这意味着,电动汽车续航即将迎来重大突破!

国轩高科半固态电池能量密度达360Wh/kg

今年5月27日,在国轩高科第十一届科技大会上,国轩高科发布半固态电池。该半固态电芯尺寸为580mm*120mm*9mm,重量为1341g,容量为136Ah,单体能量密度达360Wh/kg。

它通过了针刺、过充、过放、短路、挤压等测试项目。在三元电芯一向畏难的针刺测试上,国轩高科的第一代半固态电芯通过了测试条件1mm、0.1mm/s的针刺测试,到了第二代半固态电芯,已经能够通过5mm、25mm/s测试条件的针刺测试。除了针刺测试,在热箱测试中,这款电芯在180℃的室温条件下能够保持30分钟,高于国标要求(130℃、30分钟)。

来源:第一电动

6、上汽乘用车10月新能源汽车出口1.8万辆,夺得出口销冠

乘联会最新统计数据显示10月新能源乘用车共出口10.3万辆,其中上汽乘用车新能源出口18,688辆,蝉联自主品牌新能源乘用车出口冠军。今年以来,上汽乘用车已连续6月登顶自主品牌新能源乘用车出口第一。

来源:乘联会

7、或命名“ES100”,沃尔沃全新轿车渲染图曝光

12月5日消息,沃尔沃全新旗舰轿车的渲染图曝光了,新车预计在2024年正式推出,上市后将对标宝马i7、梅赛德斯-奔驰EQS等大型纯电动行政轿车。

从渲染图来看,新车车头部分与沃尔沃EX90采用相同的设计语言,采用家族式设计,配备雷神之锤大灯,封闭式车头设计,车头设有沃尔沃的logo。车身侧面,采用隐藏式门把手以及笔直的腰线设计,并没有采用溜背造型,而是偏方正的造型。

来源:第一电动

8、特斯拉回应宁波Model 3“撞护栏”事故,后台显示部件都正常

“宁波民生e点通”报道,11月23日上午9点多,车主任女士驾驶特斯拉Model 3从小区出发,经过樟溪路与欢乐海岸路交叉口后,行驶了大约1公里,车辆突然失控撞上了右侧隔离护栏。

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事故现场照片(任女士提供)

根据最新消息,12月3日,特斯拉工作人员回复表示,“后台显示车辆没有任何的报警,任何部件都很正常的。”

来源:宁波民生e点通

9、宝马“Gen6”电池发布,续航里程、充电速度提升30% 

12月5日,第一电动网从外媒获悉宝马第六代“Gen6”锂离子电池组将有可能与全新Neue Klasse平台一同在2023年1月5日开幕的CES(国际消费类电子产品展览会)上亮相。据悉新一代“Gen6”电池的续航里程和充电速度均可提高30%,成本降低50%,碳排放减少60%。据了解,“Gen6”电池将为宝马的下一代Neue Klasse电动汽车提供动力。

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来源:第一电动

10、奇瑞辟谣“立讯成为奇瑞汽车第一大股东”,立讯占股仅为7.87%

奇瑞控股官微辟谣“立讯成为奇瑞汽车第一大股东”传言,表示目前奇瑞汽车股份有限公司的主要股东及其持有的股份数没有变化,前四大股东分别为奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司、立讯有限公司 LUXSHARELIMITED。

其中,立讯有限公司LUXSHARE LIMITED的持股比例为7.87%。另,奇瑞控股集团有限公司的第一大股东为芜湖市建设投资有限公司。

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来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/190837

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