为满足美国政府提出的严格燃油标准和排放标准，美国众多车企纷纷推出混合动力汽车，以提高燃料经济性，降低环境污染。

　　据底特律新闻网报道，在3月底开幕的纽约车展上，包括丰田、日产和斯巴鲁在内的多个汽车品牌均发布了新款混合动力车型。而在车展开幕当天，美国国家环境保护署(EPA)也提出议案，包括减少汽油中的硫含量和减少汽车尾气排放等条例。

　　丰田汽车公司在纽约车展上称，将打造Highlander混合动力SUV;日产汽车公司表示，将生产首款Pathfinder混合动力车，以及英菲尼迪Q50混动版;斯巴鲁旗下的XV Crosstrek混动版也将于2013年年底上市。

　　XV Crosstrek混动版是斯巴鲁推出的首款混合动力车，较同款燃油车节油性提升了10%，其价格也有上涨。目前，斯巴鲁尚未透露这款车的更多细节，只表示XV Crosstrek混动版的月销量约为500辆。2016年前，斯巴鲁还需生产纯电动汽车或插电式汽车，以满足加利福尼亚州的排放标准。

　　虽然众多汽车制造商表示，SUV和其他大车推出混动版对提升燃油经济性有积极意义，但目前，全球混合动力车销量仅占汽车整体销量的2%，美国市场混动车的占比约为3%。除丰田普锐斯之外，多数混合动力车都未实现量产。

　　另一方面，车企并未因此放慢混合动力车型的发展步伐。2015年底前，丰田将推出20款混合动力车(包括新车型和传统车混动版);2016年底前，日产计划在全球推出15款全新混合动力汽车，其中4-5款将在美国上市。

　　上文提到的EPA提案若通过，2017年，美国汽油的含硫量将由百万分之30降至百万分之10，达到欧洲、日本和加利福尼亚州的硫含量标准。根据奥巴马2011年提出的燃油规则，自2017年至2021年，普通汽车和轻型卡车的燃油经济指标逐年分别强制提高5%和3.5%。

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