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3月新能源车保值率缓慢上升,特斯拉频繁调价优势仍在

EV视界

6日,中国汽车流通协会和精真估联合发布最新汽车保值率报告显示,从免征购置税延长2年,再到4月下旬发布这一补贴新政,新能源汽车保值率缓慢上升,尽管频繁调价,特斯拉的保值率仍然有较大优势。

4月,四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,官方解读强调了几个关键词:扶强扶优、保持技术指标稳定等,都体现了政策对企业的扶助作用。补贴新政中,30万元的限价引人注目,定价与保值率直接相关。

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市场反应是新能源汽车价格将大幅调整,特斯拉国产model 3小鹏P7等热门车型都做出了反应。新上市的小鹏P7将价格控制在30万内(四驱车型除外)。国产Model 3也宣布将降价。

对于蔚来,其实“换电豁免”并非蜜糖,30万以上的产品仍需继续降成本,延长补贴两年的时间并不宽裕。由于补贴已经经历过了退坡,金额本身不高,对于豪华车九牛一毛,30万的限价对于真正的豪华品牌影响并不大。

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新能源汽车保值率缓慢上升,新款纯电动车的续航已经能够满足城市日常使用,“技术指标稳定”是保值率上升的重要原因。电动车不再盲目追求“能量密度”,换代周期趋缓,质量也更加有保障。此外,插电混动技术已经普及,二手车价格逐渐向燃油车靠拢。

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品牌价值是保值率的主要成分,尽管频繁调价,特斯拉保值率仍然有较大的优势。宝马PHEV对于限购城市的消费者是最主流的选择。

来源:EV视界

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/115532

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