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中国汽车流通协会:去年仅28.9%经销商完成销售目标

新京报

4月16日,中国汽车流通行业蓝皮书发布。据蓝皮书内容,2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%,另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下。在盈利情况方面,相比2018年,2019年经销商的亏损面扩大至41%,亏损比例继续增加。盈利经销商比例减少至29.7%。

中国汽车流通协会会长沈进军介绍,2019年汽车经销商全年库存水平好于2018年。2018年下半年,汽车销量大幅下滑,库存高企后,2019年经销商集团纷纷加大对库存的管理。有些集团还制定了库存管理的熔断机制,严控库存。在营收方面,2.7%的经销商年收入不足千万元。2019年营收在1亿-3亿元范围内的经销商占比最多,约为41.4%。

沈进军称,疫情发生以来,中国汽车流通协会密集调研行业、企业,并积极反映行业的诉求和政策建议,得到了政府部门的高度重视和采纳。其中,二手车经销企业增值税从2%降至了0.5%,降幅达75%。

对于部分媒体以及专家、业内人士说政策不够刺激,沈进军解释称,这一政策的出台是为了给二手车的经营主体来降负,通过降税来解决二手车市场健康发展的问题。同时也有利于培育二手车的经营主体,推动多元化的发展以及公平的竞争。“今后可以看到,在4s店里,可以出现大量的置换业务,推动新车销售。同时也会看到在4s店出现二手车零售,这是一个非常大的改变。”

来源:新京报

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/114074

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