1月13日，随着运行104国道济南至德州线路的首批26部LNG(液化天然气)集约化经营车辆投入运行。该线路成为山东首条中心地市间全部实现集约化经营的客运线路，为全省道路客运全面推进集约化进程拉开了序幕。
此前，在济南和德州间的104国道上运行着大量挂靠车辆，车辆档次参差不齐，车型大小不一，服务质量更是千差万别。山东按照”政府主导、部门推动、企业运作、稳步推进”的原则，选择济南至德州线路为突破口，由山东省交通运输集团有限公司、济南长途汽车运输有限责任公司和德州交通集团有限公司共同组建了济德快运公司，对济南至德州客运班线进行集约化改造，采取市场化运作方式，实现了原近10家企业经营主体的120多部不同车型、不同等级、不同标准客车的平稳退市，整合后按照市场需求投入60部客车(其中70%为LNG新能源客车)。
据悉，济德快运公司按照现代企业管理模式，采取了线路公司化运营，实行”统一车型、统一标识、统一管理、统一票价、统一运行计划、统一服务标准”的”六统一”运营模式，成为全省中心地市间首条全面实现集约化新能源客运车辆经营的道路客运班线，彻底根除了私拉乱运等不正当经营行为，规范了客运市场秩序，实现了客运线路集约化与道路运输节能减排双丰收。
( 编辑/李艳娇 )
来源：交通部网站
作者：综合报道
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