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中国特色 Tesla.V10 系统,到底特色在哪儿了?

geekcar

在汽车软件上率先起跑的特斯拉,到今天版本已经延续到了第 10 代。

到了这个阶段,整个国内外的车机系统都遇到了发展瓶颈,很难有质的创新。的确,囫囵来看,V10 在大的逻辑上变化不大,但是如果细究的话,这次其实还是加入了不少新鲜东西。

前几天,我们写了一篇文章,是关于国外版本 V10 系统的功能总结。昨天,美国和中国几乎同时向少量用户推送了 V10 内测版本。刚好,我们有幸受邀体验了一下这个中国特色的 V10,下面来介绍一下有哪些具体变化。

特斯拉的娱乐护城河:游戏

似乎每一次系统更新,特斯拉都会加入一个新的游戏。这次加入的名叫《茶杯头》。

它是一款以 BOSS 对战为主的经典横版卷轴类射击游戏,先后获得过 Stem 平台和 Unity 引擎的多项大奖,绝对算是精品。

从爵士乐配音,手绘水彩背景能看出来,整个游戏风格来源于上世纪 80 年代的美国动画片:很梦幻,有点诡异,又带有浓浓的迪士尼气质,符合一个气氛紧张的竞技类游戏的设定。

而在特斯拉车上,这个游戏需要配合游戏手柄才能玩。

第一次接触特斯拉游戏是在彩蛋里,当时感觉它就是一个花边功能。到现在,日积月累,现在已然形成了一个游戏矩阵,成为一个有别于其他车机的特别存在,价值似乎也就更大了一些。

我们能感受到特斯拉在把「游戏」当成娱乐生态里一个非常重要的部分,他们在认认真真做。

同时,从游戏的选择上,我们更能体会到特斯拉的气质和调性,也能感受到马斯克这个中年极客纯粹而可爱的一面。

更多的中国特色互联网生态

在 V10 系统中,特斯拉开始支持播放视频。在游戏厅旁边增加了一个剧场功能。

国外版本支持播放 Youtube 和 Netflix 两个视频源;而在国内版本中,则融入了腾讯视频和爱奇艺。两个视频资源的体验,和我们在 PC 端的体验一致,在车辆驻车时就可以播放。

除了视频,在音频方面,V10 系统还融入了喜马拉雅。

同时,这次马斯克又收割了一个之前立下的大旗,那就是浏览器也可以播放视频了。在体验过程中,我们成功打开了哔哩哔哩的视频。

既然视频功能登陆了,流量肯定是个问题。我们期待着马斯克赶紧出台流量政策。

总之,在娱乐生态方面,视频+音频+之前的 QQ 音乐,这个阵仗几乎能满足用户的大部分娱乐需求。

软件定义汽车的趋势越来越明显

之前特斯拉推出了两个备受好评的功能:哨兵模式和宠物模式。

这次又推出了一个「Joe 降音模式」。在我看来,与其叫它降音模式,不如叫它「带娃模式」。简单来说,开启这个模式之后,车辆的很多警示音会降低,这样就不会吵醒身边正在熟睡的小宝宝。

我们能明显发现,特斯拉正在用力挖掘车辆软件系统的力量,它正试图向我们表达「软件如何定义汽车」。

驾驶信息可视化更加完善

在 V10 系统中,特斯拉的驾驶信息可视化变得更加完善。

它可以识别更多的物体,以及更多的车道线。最重要的是,它可以根据用户需要,随意调整视觉角度,甚至是全俯视的上帝视角。当然,过一小会之后,它会自动恢复到默认状态。

同时,AutoPilot 下的主动变道功能也有改进:可变车道中会有一个白色的小框,这是预估车辆变道后可能处在什么位置。这一定胆小不敢变道女司机的福音。

中国版本 V10 没有收录的功能

正如外国人不理解中国用户的某些需求一样,国外版 V10 也有一些我们无法理解的功能。

比如「feeling Lucky or Hungry」。简单来说,这个功能是在你犯选择恐惧症时的良药。当你饿了,或者觉得有点无聊,它会随机把你带到一个餐厅,或者一个它认为有意思的地方。

中国版 V10 没有收录这个功能,这的确很明智,毕竟在吃什么这件事上,中国人可能更愿意把选择权把握在自己手里。

另外,海外版本还有卡拉 OK 功能,中国版是没有的。至于为什么没有上,特斯拉中国解释:目前体验可能还不是最好的,以后还有可能会上。

总结

体验完中国版 V10 系统,给我最大触动的是特斯拉一下加入了这么多中国本土化内容资源。

之前我曾有一个疑惑,特斯拉的 Linux 系统天生是封闭的,而中国互联网生态是极其开放的,这是否会成为特斯拉的短板?

一个非汽车行业,但从事软件系统开发的电动车车主,给了我一个回答:

一个平台算不算开放,不是说它的底层系统是否适合开放,而是它是否有足够的能量吸引别人。苹果 iOS 系统就很封闭,但它依然有能量吸引人们用它的标准去建立和创造。特斯拉如果真的优秀,无论底层封闭与否,它都会变成一个标准,或者它可以建立一个标准,让别人来适配它,而不是它主动去适配所有人。

最后,来总结一下我从 V10 上发现的变化:

1. 游戏不再只是一个噱头,游戏矩阵正成为特斯拉娱乐生态中重要的一环,这是有别于其他车机的护城河。

2. 特斯拉的本土化娱乐资源越来越多,比如 QQ 音乐、腾讯视频、爱奇艺、喜马拉雅。由此可见,特斯拉正由封闭走向开放,由功能基础化走向功能娱乐化,由全球化能力延伸到本土化能力。

3. 软件定义汽车是特斯拉的看家本事。特斯拉正在最大化发挥它的软件系统创造力,来赋能人们的用车生活。

4. 信息可视化的可用性越来越强,这对用车安全的帮助非常大。

当我们从特斯拉里看到了茶杯头,我们会觉得这很美国;当我们又看到了 QQ 音乐和爱奇艺,我们似乎又觉得这很中国。总之,我们已经看到了一个更包容,更开放的特斯拉。

来源:geekcar

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/99315

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