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EV晨报 | 吉利上半年净利润狂降40%;华晨中华H530ev曝光;奔驰EQV量产版发布

第一电动李艳娇

1、美国能源部拨款5900万美元 助力电动汽车动力系统研发

日前,美国能源部公布了2019财年针对先进汽车技术研究的资金拨款结果,为43个项目拨款5900万美元,主要围绕研发电动汽车的动力系统而展开。其中,美国政府向通用拨款总额约为910万美元(约合6408万元人民币)的资金,明确要求其中的200万美元(约合1408万元人民币)须用于固态电池的研发工作。

来源:TechWeb

2、吉利上半年净利润40.1亿元 同比下降40%

8月21日,吉利汽车发布公告显示,公司上半年营收475.6亿元,相比去年同期下降11%;净利润40.1亿元,相比去年同期下降40%。其中,总营收略高于此前市场预估的459.2亿元,净利润略低于市场预估的40.4亿元。

来源:第一电动网

3、丰富选择 华晨宝马计划推3系插电混动

华晨宝马正在计划生产全新一代3系的插电式混合动力版本,并且是基于长轴距汽油版车型(G28)来打造,取名为330Le,以此继续推进宝马在中国市场的新能源车产品线。

来源:新浪汽车

4、续航405公里!奔驰纯电动MPV EQV正式发布

8月20日,奔驰公司正式对外发布了电动MPV EQV量产版。该车配备了100千瓦时电池组,但会被限制使用90千瓦时,续航可达405公里。我们猜测,奔驰锁电应该是受此前特斯拉Model S蔚来ES 8等电动汽车自燃影响,为了降低自燃风险、为了车主人身及财产安全,才新车锁电。

来源:第一电动网

5、外观小改 华晨中华H530纯电版申报图曝光

日前,我们工信部新能源车型申报信息中了解到,华晨中华或将推出中华H530的纯电版本,新车外观设计与燃油版中华H530大同小异,将会配备90kW(122Ps)最大功率的电机。

图3

来源:腾讯汽车

6、15.68万元起!一汽-大众两款纯电动车开启预售

日前,一汽-大众正式公布了宝来·纯电以及高尔夫·纯电的预售价格,其中宝来·纯电为15.68万元,高尔夫·纯电为16.37万元。两款车型都沿用了各自燃油版车型的外观设计语言,但在一些细节上有所差异电池容量皆为37.2kWh,能够为两车型带来270km的NEDC综合续航里程。

价格.jpg

来源:第一电动网

7、福特将停产林肯大陆 生产两款电动中型跨界车

据《汽车新闻》报道,福特汽车计划为旗下福特和林肯两个品牌推出两款中型全电动跨界车。两款车型由福特位于底特律附近的一家工厂生产,并计划于2022年末或2023年初投产。

来源:新浪汽车

8、优化冗余设计 特斯拉发布自动驾驶专利

据外媒TESLARATI报道,特斯拉近期公布一份名为“高速布线系统架构”的专利申请信息,该专利涉及其全自动驾驶计算机(FSD)的一个重要方面:冗余。专利图显示,布线结构包括双向主干电线布局,形成往返处理器的环路。同时,主干网可以作为两个独立的环路运行,这意味着如果主干网的一部分发生故障,所有设备的数据仍然可以发送到处理器和从处理器发送。设备内的每个集线器还通过主干串联或并联连接到其他集线器,如果设备中的一个集线器发生故障,其他集线器仍然可以传输到主干网,从而传输到处理器。除此之外,这种新架构相对于传统系统的优点还在于,采用了较少的电线进行连接。

汽车之家

来源:汽车之家

9、大陆旗下EB公司为威马EX5提供软件服务

8月20日,大陆集团旗下全资子公司,同时也是汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商Elektrobit(以下简称为EB),宣布为威马汽车首款电动SUV——威马EX5提供软件设计、开发和集成服务。

来源:第一电动网

10、选择与车企合作 Waymo不会考虑独立造车

据外媒报道,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo近日透露,公司不会从零做起打造自动驾驶车辆,因为这样做太过分散精力。Waymo汽车供应链运营部负责人Patrick Cadariu表示,公司计划在美国底特律开设一家新工厂,专为克莱斯勒捷豹车辆配置自动驾驶车载软件。

来源:汽车之家

11、沃尔玛起诉特斯拉:7家门店的特斯拉太阳能面板起火

8月21日,据一份法庭文件显示,沃尔玛已对埃隆·马斯克(Elon Musk)麾下电动汽车和清洁能源公司特斯拉提出起诉,原因是此前这家零售商的7家门店屋顶上安装的特斯拉太阳能面板发生了起火事故。

来源:新浪科技

12、菲亚特将在欧洲市场推出电动版“500”和“Panda”车型

菲亚特正计划以其最畅销的2款产品——菲亚特500和菲亚特Panda为核心,对其欧洲市场业务进行更新。新款菲亚特500将是纯电动车型,并将于2020年年中推出。新款Panda将于2021年上市,两年后,还将推出带有模块化电池组的电动版Panda,它是基于今年3月菲亚特在日内瓦车展上展示的Centoventi电动概念车打造,同时将尽量保持亲民的价格。

来源:中国汽车报

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/97514

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